Некоторые из новых двигателей в Формуле-1 оказались проблемными

Предстоящий сезон в Формуле 1 обещает быть особенно интересным из-за введения новых правил, которые коснутся преимущественно силовых агрегатов. Однако технические регламенты уже вызывают споры, поскольку некоторые поставщики двигателей нашли в них лазейки и уже воспользовались ими.

Mercedes и Red Bull Ford взяли верх

Инженерам Mercedes и Red Bull Ford удалось увеличить допустимую степень сжатия, тем самым добившись дополнительной мощности и снизив расход. Хотя оба производителя соблюдают предел 16:1, требуемый правилами измерений FIA, использование специальных материалов позволяет им достигать соотношения 18:1. в реальных условиях из-за повышения температуры.

По данным анонимных источниковэто может обеспечить командам до 0,4 секунды за круг, которые используют эти двигатели – Mercedes, McLaren, Williams и Alpine с одной стороны, и Red Bull и Racing Bulls с другой.

FIA созывает экстренное заседание 22 января.

Это побудило трех других поставщиков двигателей и участников чемпионата мира — Ferrari, Audi и Honda — связаться с Международной автомобильной федерацией (FIA) для получения разъяснений по этому вопросу.. Руководящий орган первоначально отказался вмешаться, поскольку рассматриваемые двигатели соответствовали правилам.

Однако в конечном итоге предполагается, что если не будет предпринято никаких действий, даже после Гран-при Австралии, открывающего чемпионат с 6 по 8 марта, может привести к формальным протестам. Именно поэтому FIA созывает встречу на 22 января – за четыре дня до первых предсезонных тестов в Барселоне.