Nissan и Mercedes закрывают совместный завод

В 2015 году Nissan и Daimler заключили соглашение о строительстве кооперативного производственного завода в Агуаскальентесе (КОМПАС) в центральной Мексике. Совместное предприятие 50:50 инвестирует в завод $1 млрд.где производство началось в 2017 году с Infiniti QX50 и QX55. Год спустя на конвейер вышел Mercedes A-Class, а в 2019 году — GLB.

A-Класс остался коротким, его производство закончится в 2020 году. А теперь за ним последуют и остальные модели. Представитель Nissan Брайан Брокман сообщил WardsAuto, что QX50 и QX55 будут сняты с производства позднее в этом месяце. В то же время представитель Mercedes сообщил, что последний GLB сойдет с конвейера в мае 2026 года. Поскольку к середине следующего года в производстве не останется автомобилей, завод будет остановлен.

Агуаскальентес — третья из семи фабрик, которую Nissan планирует закрыть в рамках масштабной реструктуризации.чтобы радикально сократить расходы. Та же участь постигнет завод Oppama в Японии и индустриальный парк Ciudad Industrial del Valle de Cuernavaca в Мексике. Кроме того, закрыты дизайн-студии в Сан-Диего и Сан-Паулу.

Nissan реализует стратегию восстановления за счет сокращения штатов. Закрытие фабрик и дизайн-студий является частью плана по сокращению штата сотрудников на 20 000 человек.. Количество автомобильных платформ сократится с 13 до 7, а годовой объем производства сократится на миллион единиц до 2,5 миллионов.

Ожидается, что сложность деталей снизится до 70% благодаря более широкой инициативе по упрощению конструкции. Несколько месяцев назад была создана целевая группа по сокращению расходов. уже определил 4000 потенциальных идей экономии, из них 1600 считаются жизнеспособными. Например, простое сокращение количества подголовников может сэкономить компании серьезные деньги.