Nissan понял, как перехитрить выбросы

Nissan регистрирует патент на устройство сокращения выбросов От частого переключения и выключения двигателя в гибридных автомобилях. Это переменная система распределения газа (VVT), которая должна работать с механизмом рециркуляции выхлопных газов.

В нормальных условиях, когда двигатель остановлен, клапаны EGR закрыты, и новый запуск может быть введен непосредственно в выхлопные газы, увеличивая выбросы. Решение Nissan блокирует положение распределительного вала с перекрывающимися клапанами, что позволяет EGR работать сразу после перезапуска.

Эта конструкция ускоряет нагрев катализатора и уменьшает пиковые выбросы, когда двигатель холодный. Кроме Система уменьшает нагрузку масляного насоса, потенциально продление срока службы компонентов.

По словам инженеров, технология может использоваться как в гибридах с брендом E-Power, так и в классических параллельных гибридах или даже на обычных бензиновых двигателях с функцией стартовой стоп. Для покупателей это означает более плавную работу гибридных единиц и меньше потерь топлива при переключении между электрическим и бензиновым режимом.