Nissan X-Trail получил новый дизайн и технологии

Когда нынешнее поколение X-Trail (T33) дебютировало в Европе в конце 2022 года, оно покорило публику современным и практичным салоном (до 7 мест), а также инновационным приводом e-Power. Однако в динамичном мире внедорожников конкуренция очень жесткая. Для 2026 модельного года Nissan поднимает планку более внушительным внешним видом, более умным программным обеспечением и версией с ярко выраженным внедорожным характером.

Дизайн

Наиболее заметные изменения произошли спереди. До сих пор решетку радиатора X-Trail обрамлял массивный V-образный хромированный молдинг. Обновленная модель опирается на более чистые линии. V-образная решетка стала шире и избавилась от толстых хромированных контуров.

Сзади впечатляют обновленные светодиодные фонари. а пластиковые детали кузова теперь все чаще заменяются элементами в цвет кузова. Внешний пакет дополняют новые 19-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой и два новых цвета кузова: Sukumo Blue и песочный Baja Storm.

Интерьер: Google присоединяется к нам

Хотя конфигурация интерьера с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями (начиная с уровня N-Connecta) осталась практически прежней, «мозг» за ними совершенно новый. До сих пор Nissan полагался на собственную информационно-развлекательную систему. но с 2026 года Google встроен прямо в автомобиль.

Что это значит? Google Maps, Google Assistant и Play Store интегрированы в автомобиль. Вам больше не нужно подключать смартфон, чтобы использовать навигацию в реальном времени или любимые приложения. И через голосовую команду «Эй, Google» Вы также можете управлять функциями самого автомобиля, такими как обогрев сидений или кондиционер.

Для тех, кто любит отрывать «крутого брата» Кашкая от асфальта (или просто бороться с тесными парковочными местами), большим бонусом станет обновленная система «Around View Monitor». Новая функция «Невидимая передняя крышка» — это дополнительная опция, которая до недавнего времени чаще всего встречалась на внедорожниках класса люкс. Система обрабатывает кадры с камер и отображает на дисплее точное положение передних колес и рельеф местности непосредственно под моторным отсеком.

Система ProPilot Assist также была доработана. Датчики теперь распознают дорожные знаки с большей точностью. Кроме того, Nissan обещает, что ассистент будет останавливаться и ускоряться гораздо более плавно и естественно – то, что в предыдущей модели местами казалось немного «деревянным».

Обновленная версия N-Trek: более выраженный вид

Версия N-Trek, ориентированная на любителей приключений, теперь выделяется гораздо ярче остальных. Главная изюминка — детали цвета Magma Red (на бамперах и швах в салоне), а также черно-красный логотип Nissan на дисках, задней части кузова, решетке радиатора и рулевом колесе. Практичный дух сохраняется благодаря водонепроницаемым сиденьям CellCloth, а панорамная стеклянная крыша теперь входит в базовую комплектацию.

Визуально X-Trail N-Trek можно узнать по полностью светодиодным фарам, 19-дюймовые легкосплавные диски, черные рейлинги на крыше и более массивные нижние части бамперов. Салон подготовлен к грязи и снегу благодаря резиновым стелькам и практичному съемному двустороннему багажнику.

Водить машину

Под капотом Nissan остается верным своей успешной концепции e-Power. 1,5-литровый турбобензиновый двигатель служит исключительно генератором, вырабатывающим ток для электродвигателя (или для обоих в двухприводной версии e-4ORCE).

Гибрид собственной разработки бренда будет предлагаться в двух уровнях мощности: с 204 л.с. (330 Нм) и передним приводом, а также с 213 л.с. (330 Нм спереди + 195 Нм сзади) в версии 4х4. Полноприводная версия также имеет дополнительный электродвигатель мощностью 100 кВт на задней оси. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8 или 7 секунд соответственно.

До сих пор был доступен и классический 1,5-литровый «мягкий гибрид» мощностью 163 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Вполне вероятно, что мы увидим его и в обновленной линейке модели.

Ожидается, что обновленный Nissan X-Trail появится в автосалонах на некоторых европейских рынках в конце лета. Nissan по-прежнему молчит о ценах, но прогнозируется небольшой рост цен. Причина – более богатая стандартная комплектация. (который теперь включает в себя подогрев лобового стекла и подогрев сидений, начиная с уровня N-Connecta).

Больше фотографий модели — в галерее: