Новая Audi A6 стала гибридом плагина с 110 км пробега электроэнергии

Новое поколение Audi A6 было показано ранее в этом году, и теперь компания представила свои гибридные версии подключаемых модулей (PHEV), которые будут доступны как для лимузина, так и для A6 Avant Van. У их базы находится 2,0-литровый бензиновый двигатель TFSI с 252 л.с. в сочетании с электродвигателем 143 л.с.встроено в 7-ступенчатую передачу двойной сцепления.

Согласно новой политике имени модели, две версии PHEV будут сказаны одинаково — A6 E -Hybrid Quattro, хотя они обладают различной системой. Более слабая версия разрабатывает 300 л.с. и 450 нм, и более мощные — 367 л.с. и 500 нмS Таким образом, второе развивается столько же, сколько предыдущая верхняя модель с 3,0-литровым V6, ускоряя от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды и развивая 250 км/ч. Версия 300 л.с. ему нужна 6,0 секунд, а максимальная скорость одинакова.

В полностью электрическом режиме (EV) гибридный A6 может поднять 140 км. Емкость аккумулятора составляет 25,7 кВт -ч. Это соответственно обеспечивает больший пробег электричества, а фургон проходит 106 км. (Вдоль цикла WLTP) и седан благодаря его лучшей аэродинамике достигает 111 км.

Нагрузка постоянного тока невозможна, но максимальная скорость переменного тока увеличивается до 11 кВт. Это означает, что полный процесс зарядки должен быть завершен через 2,5 часа. Оба PHEV поставляется со всеми приводом в стандартной комплектацииS также существует трехэтапное восстановление энергии, которое регулируется рулевым колесом. Audi обещает до 88 кВт мощности восстановления и объясняет, что электродвигатель поглощает хорошие 90% всех процессов торможения.

Версии PHEV начинаются с 65 800 евро для лимузина A6 с 300 л.с., в то время как фургон стоит не менее 68 300 евро. Вариант 367 л.с. начинается с 75 050 евро (Авант Ван — от 77 550 евро).

Больше фотографий новой Audi A6 PHEV — см. В галерее: