Новая прелюдия получает ложные скорости и меньше мощности, чем ожидалось

Сегмент массив почти мертв. Такие компании, как Toyota, Nissan, Ford и Chevrolet, предлагали передовые автомобили и две двери на основе их массовых седанов, но все они отказались от сегмента. Хонда, в свою очередь, также убила соглашение и гражданские купе несколько лет назад, Но японская компания явно не готова отказаться от идеи двух турнирных автомобилей и фронтального шоу. И когда все выходят на пенсию, бренд удваивает усилия, представляя новое поколение прелюдии.

Прототип модели был введен год назад в Японии, и теперь Honda выпускает продажи на внутреннем рынке, раскрывая дополнительную информацию о модели. Это шестое поколение прелюдии, чья задача — возродить сегмент массовых.

Первые пять поколений Prelude были практически купе Accord, хотя с некоторыми интересными дополнениями. Тем не менее, новая модель выходит из этого кадра, так как она по сути является гражданским гибридным купеS использует одну и ту же гибридную систему с диаметром 200 л.с., что позволяет избежать обычной передачи, такой как Civic, и движется на той же платформе.

Однако, как и предыдущая прелюдия, Honda добавила небольшой особенный вкус к этому новому. Разработан, чтобы быть Grand Tourr, нацеленным на самых горячих поклонников таких автомобилей, Таким образом, он получает ту же двухстороннюю переднюю подвеску, что и Civic Type R. Тем не менее, большие новости — Honda S+ Shift. Это первый опыт Honda в новом мире синтетического переключения. Поскольку двухмоторная система использует два электродвигателя, обращенных друг на друга вместо трансмиссии, нет шестерни для переключения в этой Honda.

Учитывая, что бренд известен своими ручными передачами, Она решила поставить поддельные передачи в прелюдиюS активируйте систему кнопкой S+ Shift, и вы сможете изменить воображаемые шестерни, используя рычаги переключателя.

Prelude доступна только на одном уровне оборудования со стандартным 9,0-дюймовым сенсорным экраном. Это то же самое устройство, которое вы получаете в Civic с самым высоким уровнем оборудования, со встроенным Google и беспроводной CarPlay и Android Auto. Полный спектр активных функций безопасности Honda также является стандартным, в том числе обслуживание ленты в центре и адаптивный круиз -контроль. Вся прелюдия также получает аудиосистему Bose.

Есть только один заводской вариант для колес: 19-дюймовый алюминий Berlina Black. Но дилеры предложат дополнительные колеса Honda Development Development (HPD), которые получают.

Что касается дизайна, это чистокровный спортивный автомобиль. Honda установила фары в форме крыла, которые простираются в центр и сливаются с тонкой решеткой радиатора. Кластеры переднего света оснащены полностью светодиодной технологией И они имеют адаптивный высокий луче и активные огни поворота.

Раздвижные верхние дверные ручки, отверстие черной хромированной вентиляции и тормозной аппарат с синими покрытиями с названием японской модели являются некоторые из деталей этой новой Honda Prelude, чьей тыл преобладает непрерывные светодиодные задние фонари, конец до конца. Небольшая вертикальная лента, окрашенная в синий цвет, как спереди, так и сзади, показывает более эффективную природу этого спортивного автомобиля.

Цены на новую прелюдию в Японии переехать в 42 000 долларовПродажи гибридного купе в Европе станут старыми в следующем году, ожидается, что будет более дорогим.

Больше фотографий нового Honda Coupe — см. В галерее: