Новая проблема отрасли: Китай снова ограничил доступ к редакционным металлам

Министерство Китая объявило о новых правилах экспорта редакционного металла. Это результат усиливающейся торговой войны между азиатским государством и Соединенными Штатами, но Это также повлияет на автомобильную промышленность в других регионах.

Проблема в том, что редкоземельные металлы необходимы для производства магнитов, используемых, например, в электродвигателях. Трудный доступ к этому сырью. создаст серьезные трудности автопроизводителям Европы, которые уже борются с рядом проблем.

Китай вводит новые лицензии

Новые правила, вступившие в силу 9 октября, требуют от компаний, экспортирующих редакционные металлы, получения лицензий на передачу технологий, используемых для добычи, плавки и переработки. Регламент также охватывает ноу-хау в части «сборки, настройки, технического обслуживания, ремонта и модернизации производственных линий». Было объявлено, что Экспортные заявки для иностранных военных пользователей вообще не будут одобрены.

Представитель Министерства торговли Китая объясняет это решение соображениями безопасности. В официальном заявлении говорится, что некоторые иностранные организации и частные лица использовать редкоземельные металлы, происходящие из Китая для «прямого или косвенного использования в чувствительных областях, таких как военные операции».

Китай контролирует рынок редакционных элементов

Китай является доминирующим игроком на рынке редкоземельных элементов — материалов, необходимых в автомобильной, электронной и оборонной промышленности. По оценкам геологической службы США на 2024 год, мировые запасы этого сырья составят 110 млн тонн. из которых 44 млн тонн находятся в КитаеS: 22 миллиона тонн в Бразилии и 21 миллион тонн во Вьетнаме. Серьезными ресурсами обладают также Россия (10 млн тонн) и Индия (7 млн ​​тонн).

Но важнее то, что На долю Китая приходится около 90 процентов добычи и переработки этого сырья.S Добыча редкоземельных элементов в нашей стране обычно осуществляется без экологического надзора.

Кроме того, Китай запатентовал большую часть своих производственных процессов. что очень затрудняет добычу и переработку компаний из других странВ результате возникают, на первый взгляд, абсурдные процессы, такие как отправка добытой в другие страны руды в Китай, которая подлежит запатентованной переработке.

Вступает в силу еще одно ограничение

Это еще один шаг, с помощью которого Китай препятствует экспорту редакционных металлов. В апреле Пекин ввел лицензию на экспорт сырья, что нарушает мировое производство.

Некоторые автопроизводители в Европе и Японии Они предупредили, что им придется остановить производственные линии из-за отсутствия поставок. Наконец, однако, в июле в Пекине состоялась встреча с представителями Евросоюза, после которой Китай решил ускорить процесс выдачи лицензий и приостановить работу заводов не нужно.

Как будут развиваться события на этот раз, неизвестно. Однако понятно, насколько велика будет зависимость Европы от Китая, если запрет на регистрацию автомобилей внутреннего сгорания вступит в силу. Красноземельные металлы используются не только для производства электродвигателей, Но также и для аккумуляторов и зарядной инфраструктуры.

За исключением электротехники, Они также используются в электронике (производстве компьютеров, смартфонов), Новая энергетика (ветряные турбины, солнечные батареи), авиационная и военная промышленность.