Новая сделка с ЕС с Китаем положит конец дешевым электромобилям

Европа является важным перекрестком в секторе электромобилей и с точки зрения торговых отношений с третьими странами. С одной стороны, Соединенные Штаты, с которыми понимание не может быть достигнуто после прибытия Дональда Трампа во власть, а с другой — Китай, Кому ЕС наложил большие обязанности импортированных электромобилей.

Несмотря на ставки, давление электромобилей из Китая становится более ощутимым, и это заставляет власти ЕС искать новое решение проблемы. Азиатские государственные бренды продают модели со льдом и гибридами на старый континент, Но они до сих пор исключены из гипотетического соглашения, который может быть достигнут в ближайшие месяцы.

Идея обеих стран заключается в том, чтобы установить цены на китайские электромобили, продаваемые на европейском рынке. Такое соглашение должно иметь взаимную пользу, но наиболее важная деталь в этом случае — это минимальная цена. Согласно недавней информации говорил о минимум 35 000 евро, Который будет прибыльным в основном для европейских производителей автомобилей.

В то же время, однако, потребители, заинтересованные в покупке китайского автомобиля, вряд ли будут удовлетворены, потому что эти 35 000 евро являются фиксированной суммой, независимо от модели. Это делает непроданные электромобили, такие как Leapmotor T03 (S)На фото выше), который в настоящее время стоит 15 000 евро. И, соответственно, это станет хитом на Stellantis, который будет вынужден остановить китайскую компанию и даже расставаться с ней, поскольку модели от ее европейских брендов будут значительно дешевле.

Другим аналогичным примером является серфинга Byd Dolphin (на фото), один из самых дешевых электромобилей по цене всего 10 000 евро, Он будет впереди E-Tech Renault 5, который будет просто дешевле.

В то же время китайский гигант Geely принимает такую меру с распростертыми руками, потому что это позволит его умному бренду успешно конкурировать на рынке в Европе. В настоящее время ее модели, которые под руководством премиум -класса — например, Smart #1, например, Они стоят более 35 000 евро на большинстве рынков. И отмена текущих пошлин позволит им снизить цену до этой суммы.