Новые BMW для сотен тысяч евро в кустах в Китае

Пользователь платформы платформы X публикует видео, показывающее, как новые автомобили BMW стоят сотни тысяч евро зарос обычно бросаются в произвол временивместо того, чтобы доставлять дилеры. И именно это видео идеально подходит для все более сложной ситуации в европейской автомобильной промышленности на крупнейшем автомобильном рынке в мире-одного в Китае.

Европейские производители унижены в Китае

Ни для кого не секрет, что китайская автомобильная промышленность, субсидируемая местными властями, является растущей проблемой для западных корпораций. Только в прошлом году доля рынка иностранных автомобильных компаний (работая в Китае на основе совместных предприятий с местными партнерами) снизился с более чем 48% до чуть более 36%.

Быстрое отталкивание местных покупателей из западных брендов заставило продавцов автомобилей предпринять необычные действия. Примером этого является Mercedes EQE, чьи цены были вдвое вдвое в Китае в последние месяцы прошлого года. Однако, несмотря на такие радикальные шаги, было невозможно остановить снижение продаж.

Porsche потерял 28% китайских покупателей в прошлом году, а первый квартал этого года закончил рекордное снижение спроса на целых 42%. BMW, чьи машины можно увидеть в видео, В прошлом году закончился падение продаж в Китае на 13,5%, И первый квартал этого года принес новый падение на 17%.

Китайцы больше не хотят автомобилей из Германии? У них есть свои собственные — лучше

Откуда берутся такие радикальные спады в интересах автомобилей европейских брендов? Вина в этом положении дел заключается в китайской модели нового поколения NEV (NEV Energy Vehicles), поддерживаемой местными властямиS В 2024 году почти половина недавно зарегистрированных автомобилей в стране была NEV.

Предварительные данные в этом году показывают, что до 60% новых автомобилей, зарегистрированных в Китае, могут быть электрифицированы (BEV, PHEV) новое поколение. И те из китайских производителей не только намного дешевле и лучше оснащены, чем их иностранные конкуренты, но и во многих случаях -во многих случаях — превосходить европейские гиганты с точки зрения производительности или управление энергией.

Европейские бренды находятся в отступлении

Растущая конкуренция со стороны китайских производителей является лишь одной из причин падения интереса к европейским автомобилям. Другой, например, является экономической задержкой в самом Китае, которые в основном влияют на отметки премиум -класса.

Кроме того, европейская автомобильная промышленность опирается на жесткую корпоративную структуру, который не может быстро адаптироваться к преобладающим тенденциям. В случае китайского рынка, где совершенно новые модели с новыми возможностями появляются каждые несколько месяцев, производство автомобилей, оставшихся в наличии, означает только и только дополнительные проблемы.