L9 Ливис. Источник: Ли Авто
Li Auto раскрыла ключевые особенности нового флагманского внедорожника L9 Livis. Шестиместный кроссовер оснащен аккумулятором емкостью 72,7 кВтч производства CATL, обеспечивающим до 340 км пробега в полностью электрическом режиме.
Что известно
L9 Livis сохранил черты дизайна первого поколения, выпущенного в 2022 году, но получил переработанный передний бампер, новые утопленные дверные ручки и обновленную заднюю оптику. Габариты автомобиля составляют 5 255 мм в длину, 2 000 мм в ширину и 1 810 мм в высоту. По сравнению с предшественником кроссовер стал на 37 мм длиннее, на 2 мм шире и на 10 мм выше. Колесная база увеличилась на 20 мм до 3125 мм.
Одним из важных нововведений является возможность буксировать прицеп массой до 1500 кг, чего не было в модели первого поколения. L9 Livis оснащен 21- или 22-дюймовыми колесами. Снаряжённая масса – от 2755 до 2835 кг в зависимости от комплектации, полная – 3435 кг.
В гибридном агрегате используется новый 1,5-литровый бензиновый двигатель L3E15CA, разработанный подразделением Li Auto. Этот агрегат заменил двигатель L2E15M от Power Xinchen. Максимальная мощность нового ДВС составляет 115 кВт (154 л.с.), что сопоставимо с предыдущим агрегатом.
Технические характеристики электродвигателей пока не разглашаются, но в ходе сертификации выяснилось, что в L9 Livis используется литий-никель-марганцево-кобальтовая (NMC) батарея CATL емкостью 72,7 кВтч. Версия с 22-дюймовыми колесами проезжает на электротяге до 322 км, а версия с 21-дюймовыми колесами – до 340 км. Хотя условия измерения не указаны.
Максимальная скорость кроссовера составляет 200 км/ч — на 20 км/ч больше, чем у предыдущей модели. После разряда аккумулятора расход топлива достигает 6,4 литра на 100 км. В гибридном режиме двигатель потребляет всего 0,23 литра на 100 км.
Ранее также сообщалось, что L9 Livis получил подвеску с электронным управлением, электроприводом, полностью управляемое шасси и полностью электронную тормозную систему EMB.
Официальная премьера модели намечена на март, цена в Китае составит 559 800 юаней (около 80 685 долларов). Это примерно на 100 000 юаней (14 410 долларов США) дороже, чем топовая версия предыдущего поколения.
Источник: CarNewsChina