Новый Peugeot E-208 получает технологии от Lexus

Новое поколение Peugeot E-208 получит революционную систему рулевого управления Toyota. Производство электромобиля начнется в 2027 году на заводе Figueruelas в Испании.

Вместо классической рулевой колонны французская модель будет оснащена технологией рулевой проводки, которая уже используется в Lexus RZ и Toyota BZ4X. Система системы станет японской компанией Jtekt. Благодаря этой технологии в кабине будет установлено прямоугольное рулевое колесо Hypersquare, обеспечивающее минимальное управление вращением — менее половины хода.

Следующий E-208 будет построен на новой маленькой платформе Stla Stellantis. Следующая Opel Corsa Electric будет использовать ту же архитектуру, Вероятно, с аналогичными системами. Пробег с едва зарядкой, две модели превысят 500 км вдоль цикла WLTP.

Основные версии получат дешевые и надежные батареи LFP от совместной гигабрики Stellantis и Catl, В то время как верхние части будут хранить батареи NCM. Автономные системы вождения также предоставляются для уровня 2 и спортивных версий — GTI и GSE.

Общий, Новый E-208 обещает сочетать передовые технологии, длительный пробег и характерный интерьер, Как часть элементов, он также будет заимствован из моделей Toyota.