Новый Porsche 911 Turbo S — более низкий вес и впечатляющая сила

Spy Photos выявила новое поколение 992.2 Porsche 911 Turbo S. Сначала было показано без камуфляжа, и его презентация будет в ближайшие месяцы. Традиционно это ведущая версия 911, и первая получает новые технологииS И здесь будет следовать правило.

Porsche уже подтвердил, что Новый Turbo S будет интегрировать T-гибридную систему, как в GTSS, но он будет сочетаться с гораздо более мощной версией культового плоского шестицилиндрового двигателя.

Хотя новые шпионские фотографии не подтверждают, что внутри, они все еще показывают, как будет выглядеть 992.2 Turbo S. Начиная с фронта, вы можете увидеть новый конец с вертикально ориентированными активными лезвиями, расположенными по обе стороны большого центрального отверстия. Тестовый автомобиль имеет серебряные полосы индикаторов, имитирующих бампер (как в случае с текущим поколением). Но, безусловно, все модели 992.2 имеют полную настройку огней, Интегрируется в основные блоки фар. Это придает нижней броне более чистый вид.

Дизайн колеса новый и имеет центральный механизм блокировки, который уменьшает их вес. Задняя часть — это типичный желтый аппарат керамической тормозной системы Porsche.

Задняя часть может быть наиболее изменением, включая совершенно новый нижний бампер с большой серой пластиковой вставкой. Он включает в себя набор двойных продолговатых выхлопных кончиков. Модели Turbo S обычно имеют овальные выхлопные выхлопы из опции Porsche Sports выхлопных газов. Но кажется, что У нового Turbo S будет более интересный дизайн, который помогает отличить от меньших моделей 911.

Новый автомобиль имеет такое же активное заднее крыло, что и раньше, но то, что ниже, все еще является загадкой. Старый 911 Turbo обычно работал с более крупным 3,7-литровым двигателем с двойным турбокомпрессором, а не с 3,0-литровыми двигателями от базовой Carrera. Но учитывая, что новый GTS имеет совершенно новый 3,6-литровый блок, Подозрения специальных предложений заключаются в том, что он также может появиться в новом турбо.

Разница между двумя транспортными средствами, вероятно, будет настройкой турбокомпрессоров. Новым GTS помогает небольшой электродвигатель, Интегрируется в тело турбокомпрессора. По сути, он устраняет турбо -задержку, которая механически производит сложные и дорогостоящие турбо -переменные геометрические компрессоры.

Это называет, какую технологию может включать новый Turbo S, особенно с учетом небольшого электронного мотора, установленного на коробке передач. Это также, вероятно, будет интегрировано в общую систему. Независимо от окончательного решения, 911 Turbo S будет иметь большую власть — более 641 лошади, Доступно в этой версии. Как и во всех современных турбо -двигателях, он будет питать систему с четырьмя приводами через восьми скоростной двухугольной передачи.

Новая машина Он также будет иметь очень высококачественные технологии шассиS включает в себя активную систему для стабилизации езды Porsche, вышеупомянутые керамические тормоза, задний дифференциал с управлением крутящим моментом и активное переднее сплиттер, чтобы сбалансировать большое заднее крыло.

Ходят слухи, что Porsche добавит новую туристическую модель в диапазон, которая будет включать в себя ручную коробку передач и удалить многие технологии шасси и боковое потребление. Это будет означать модель, похожую на 911 Sport ClassicS, если есть один, он прибудет через несколько месяцев.