На данный момент те немногие корабли, которым удалось пройти через пролив, похоже, связаны с Ираном или, похоже, получили разрешение Тегерана на проход.
23 марта 2026 г. | 10:40 утра
Обновлено:
23 марта 2026 г. | 11:42 утра
Автор:
Вэйлунь Сан
Редактор:
Эмиль Соколов
Bloomberg.com
- «Набиин» дал сигнал о проходе через Ормуз, хотя записи показывают, что его списали на слом пять лет назад — это второй подобный инцидент за последние дни.
- Ормуз оставался практически закрытым с начала войны, и некоторые из проходящих через него кораблей, судя по всему, связаны с Ираном или у них отключены сигналы.
- Данные о дорожном движении затуманены электронными помехами, а компании, зарегистрированные в Equasis, находятся в Дубае, но с ними невозможно связаться.
Нефтяной танкер, который, судя по всему, уже сдан на слом, подал сигнал о том, что он только что прошел через Ормузский пролив — второй пример так называемого «зомби-корабль‘, который пересекает водный путь всего за несколько дней.
Согласно данным слежения за судами, «Набиин» находился в Персидском заливе в воскресенье вечером, а к утру понедельника — в Оманском заливе. Однако данные, собранные агентством Bloomberg News, показывают, что этот танкер типа «Афрамакс», построенный в 2002 году, был отправлен на демонтаж на верфи в Бангладеш пять лет назад.
Судно, выдающее себя за «Набиин», скорее всего, является танкером-зомби, то есть судном, которое принимает на себя идентичность списанного законного судна. Это произошло после того, как судно, идентифицированное как газовоз «Джамаль», который, как сообщается, был замечен застрявшим на индийском демонтажном заводе в прошлом году, прошло через Ормуз в пятницу.
Корабль, идентифицированный как «Набиин», находился в Персидском заливе с начала войны, а затем покинул его в воскресенье, а сейчас находится в Оманском заливе.
Bloomberg News не смог сразу подтвердить личность корабля, выдававшего себя за «Набиин», а также то, был ли это на самом деле нефтяной танкер.
Ормуз практически закрыт; давление нарастает, и корабли «исчезают» с радаров
«Набиин» и «Джамал» показывают, на что готовы пойти судовладельцы, чтобы доставить грузы через пролив, который фактически закрыт с тех пор, как в конце февраля началась война на Ближнем Востоке. Президент Дональд Трамп дал Ирану два дня (в субботу поздно вечером по американскому времени) на то, чтобы вновь открыть пролив, иначе он рискует подвергнуться бомбардировке своих электростанций. Тегеран заявил, что полностью закроет Ормуз, если такие нападения произойдут.
На данный момент те немногие корабли, которым удалось пройти через пролив, похоже, связаны с Ираном или, похоже, получили разрешение Тегерана на проход. Другие отключили сигналы геолокации, чтобы их не отслеживали.
Неясные маршруты и электронные помехи
Корабль, выдававший себя за «Набиин», вошел в Персидский залив за несколько часов до начала войны, пунктом назначения которого был иракский остров Хор-эль-Зубайр, как показали данные отслеживания.
Он оставался в бухте до тех пор, пока не вышел на поверхность, хотя точные его перемещения неясны из-за сильных электронных помех в сигналах передачи данных кораблей. В воскресенье, покинув бухту, судно сообщило, что, согласно показаниям проекта, оно полностью загружено и не имеет четкого конечного пункта назначения.
Muhit Maritime FZE и Sagitta Maritime Co Ltd, базирующиеся в Дубае, указаны в международной базе данных Equasis как менеджер и владелец Nabiin соответственно. Обе компании имеют одинаковые контактные данные. Телефонные звонки в компании не были сделаны, а отправленные электронные письма были возвращены как недоставленные.
Корабль, идентифицированный как «Набиин», находился в Персидском заливе с начала войны, а затем покинул его в воскресенье, а сейчас находится в Оманском заливе.