Одно радикальное отклонение BMW от традиционных кнопок

Автомобильная промышленность постоянно стремится интегрировать новые технологии для улучшения опыта водителя и пассажиров. Тем не менее, иногда эти инновации вызывают смешанные реакции, особенно когда они меняют хорошо, созданные способы взаимодействия с автомобилем. Один из самых ярких примеров такой «странной» технологии, которая впоследствии стала широко распространенной, это контроллер BMW Idrive.










Дебютировав в 2001 году с BMW 7-серии (E65), Idrive был радикальным отклонением от традиционных кнопок и переключателей, которые контролировали информационно-развлекательные системы. Вместо нескольких физических контролей на центральной консоли, BMW представила один Вращающийся контроллер, сопровождаемый экраном приборной панели. Идея состояла в том, чтобы упростить интерьер и обеспечить более интуитивно понятный способ навигации по сложным меню автомобиля, контролируя все, от радио и навигации до кондиционера и настройки автомобиля.

Первоначальная реакция на Idrive была высоко поляризована. Многие критики и пользователи сочли его запутанным и трудным в использовании, требуя значительного времени для звонка. Навигация по нескольким подменгам с одной кнопкой, которая вращается, давление и наклонение было проблемой, особенно во время вождения. Некоторые даже определили его как отвлекающего и потенциально опасного. Тем не менее, BMW твердо защищал свое видение, полагая, что это было будущее автомобильных интерфейсов.

Со временем и с каждой последующей итерацией BMW улучшил Idrive. Вокруг контроллера было добавлено больше физических кнопок для быстрого доступа к основным функциям (например, радио, медиа, навигации), и программное обеспечение стало более логичным и простым в восприятии. Дополнительные функции, такие как Сенсорная панель для написания букв и управления жестамиПостепенно то, что когда -то считалось странным и сложным, стало ориентиром для информационно -развлекательных систем и было принято многими другими производителями, которые начали развивать свои собственные центральные контролеры.

Сегодня контроллер Idrive является неотъемлемой частью интерьера BMW и широко распространен как удобный и эффективный способ взаимодействия с автомобилем. Его эволюция от противоречивых инноваций до промышленного стандарта — доказательство того, как «странная» технология может изменить способ восприятияНу, мы используем автомобили. Она показала, что иногда требуется время, чтобы понять и оценить потенциал радикальной идеи, особенно когда она вызывает устоявшиеся привычки.