Отсутствие денег остановило Porsche от электрических Cayman и Boxster

Porsche, возможно, придется отказаться от планов сделать 718 Cayman и Boxster электрическими. У автопроизводителя новый генеральный директор, который вступил в должность 1 января 2026 года. он рассматривает возможность прекращения разработки двух спортивных моделей.

По сообщению Bloomberg, «источники, знакомые с этим вопросом», заявили, что рост затрат и растущие задержки тормозят проект электрического 718. Porsche прекратила производство 718 предыдущего поколения в октябре. с планами выпустить электрические версии позднее в этом году.

Слухи о потенциальных проблемах разработки появились еще в декабре 2024 года, когда в отчете процитировался инженер, заявивший, что компания «значительно отстает от графика». В другом отчете в мае прошлого года утверждалось, что Porsche пришлось остановить разработку. из-за банкротства поставщика аккумуляторов Northvolt.

Впоследствии, в сентябре, автопроизводитель подтвердил, что Следующее поколение 718 по-прежнему будет предлагаться с двигателями внутреннего сгорания. Они заняли бы верхние позиции в модельном ряду, вероятно, над электрическими версиями, которые сейчас могут вообще не появиться.

VW, который, как и Porsche, входит в концерн Volkswagen Group, также испытывает финансовые трудности. Компания воскресила из мертвых бренд Scout, но он оказался значительно дороже, чем ожидалось. В частности, стоимость нового завода в Блитвуде, Южная Каролина, выросла до $3 млрд.

По данным немецкого издания Handelsblatt, Первоначально компания планировала потратить на этот объект 2 миллиарда долларов. Однако представитель Scout подтвердил новую цифру и назвал предыдущую цифру «гарантированной минимальной инвестицией». Он добавил, что «наши инвестиции увеличились, потому что мы реализовали концепцию» создания «производственного предприятия мирового класса».

Непонятно, почему так выросли затраты, но в последнее время компания объявила о планах инвестировать дополнительно 300 миллионов долларов в строительство Парка поставщиков. на производственной площадке. Это делается без новых государственных стимулов и, как ожидается, создаст около 1000 рабочих мест. Парк будет занимать почти 200 акров и будет включать в себя здание по сборке аккумуляторов и аксессуаров, предназначенное для настройки автомобилей.

Министерство торговли Южной Каролины сообщило изданию, что «сочетание неожиданных разрешений и мер по исправлению положения, а также чрезмерное количество осадков, привело к задержкам графика и дополнительным затратам в размере 150 миллионов долларов». Стремительный рост затрат, вероятно, усилит давление на перезагрузку Scout. Это происходит в неподходящее время, так как, по данным издания, «в компании выросли сомнения в успехе проекта».

Хотя это отчасти связано с торговой напряженностью между ЕС и США, VW также стал партнером Rivian. Американская компания производит R1T и R1S, которые не так уж далеки от Terra и Traveler, поскольку являются одновременно внедорожными пикапами и внедорожниками. Однако ожидается, что модели Scout будут стоить менее 60 000 долларов. Кроме того, Scout будет предлагать как электрические модели, так и модели с увеличенным запасом хода. Последнее является огромным преимуществом и, как ожидается, обеспечит автомобилям общий запас хода более 805 км.