Panda 4×4 возвращается на рынок

Легендарное имя Panda 4×4 возвращается, но на этот раз в формате «Grande» и с некоторой долей электрификации. который обещает сделать итальянскую икону более доступной, чем когда-либо.

FIAT официально подтвердил, что в 2027 году на рынке появится Grande Panda 4×4 — гибридный кроссовер, пытающийся балансировать между духом приключений и суровой экономической реальностью. При ожидаемой цене около 21 000 евро, модель нацелена прямо в сердце бюджетного сегмента, где полный привод становится настоящей экзотикой.

Под капотом новой «большой панды» будет работать знакомая технология Jeep Avenger 4xe. Это 1,2-литровый турбобензиновый двигатель, работающий в паре с двумя электродвигателями.. Самая интересная часть расположена сзади.т – 28-сильный электропривод, обеспечивающий привод 4х4 без необходимости использования тяжелого и дорогостоящего карданного вала.

Система рассчитана на интеллектуальную работу: до 30 км/ч привод обеих осей постоянный, а при более высоких скоростях до 90 км/ч задние колеса включаются автоматически только при необходимости. Всем этим управляет автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.что является явным признаком того, что FIAT наконец-то отказывается от спартанского стиля оригинальной Panda.

Визуально Grande Panda 4×4 не останется незамеченным. Вдохновленная смелой концепцией Manifesto, серийная версия получит обязательный внедорожный пластиковый обвес.усиленная защита под кузовом и немного увеличенный клиренс. Несмотря на то, что автомобиль позиционируется как доступный внедорожник, он будет ходить на специализированных грязевых и зимних шинах, подчеркивая, что название 4×4 здесь — не просто маркетинговый трюк.

Однако, несмотря на оптимизм, остается вопрос, сохранит ли сложная гибридная конфигурация легендарную надежность и простоту своего предшественника. При мощности около 136 л.с. и вес, который неизбежно будет выше из-за аккумуляторов и электродвигателей, новому Panda 4×4 придется доказать, что он все еще может преодолевать горные тропы с той же легкостью, с которой он справляется с городскими бордюрами.

А для поклонников бренда 2027 год. станет проверкой того, сможет ли дух FIAT пережить эпоху Stellantis, или просто растворится в общих платформах концерна.