Парадокс Теслы: продает больше, собирает все меньше и меньше

Нестабильная экономическая ситуация и прекращение действия бонуса на покупку электромобилей в США затрудняют интерпретацию результатов Tesla за третий квартал. Однако американский производитель действительно добился прогресса в плане поставок новых автомобилей: С июня по сентябрь 2025 года по всему миру было зарегистрировано 497 099 человек.

Верная своим принципам, Tesla не раскрыла разбивку продаж по моделям, просто разделив X/S с одной стороны и Model 3/Y с другой. В этом квартале Tesla продала всего 11 000 моделей Model S и X. Поэтому большинство поставок логично относятся к Model Y и 3, вероятно, самые дешевые базовые версии и, следовательно, наименее прибыльные. Однако важно различать продажи и финансовые результаты, и в этом отношении Tesla в этом году испытывает большие трудности.

Продажи выросли на 7% по сравнению с прошлым годом в условиях растущей конкуренции, особенно в Китае и Европе. Маржа немного восстановилась, поднявшись до 5,8% после падения до 2,1% в первом квартале. Однако при сумме чуть более 1,3 миллиарда долларов США прибыль снизилась на 37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Некоторые аналитики отмечают, что Tesla выиграла от благоприятной ситуации в США в сентябре. где была завышена регистрация электромобилей до исчезновения бонуса за покупку в конце месяца.

Модель Y, вероятно, останется самым продаваемым автомобилем Tesla в мире в 2025 году.

Американский производитель заявляет, что достижение высокой рентабельности в автомобильном секторе становится все труднее. Несмотря на то, что Tesla производит продукцию на всех трех основных рынках и, следовательно, избегает большинства таможенных пошлин, она изо всех сил пытается восстановить свою высокую прибыль. Спасение может прийти от других занятий. «Поскольку мы продолжаем внедрять инновации для снижения производственных и эксплуатационных затрат, мы ожидаем, что со временем наш прирост оборудования будет сопровождаться ускорением развития искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарков», — заявили в компании.

Тем временем генеральный директор Илон Маск продолжает плохо себя вести. По данным Bloomberg, он прервал презентацию о прибылях и убытках, чтобы обсудить свою личную ситуацию. требует возмещения ущерба в размере 1 триллиона долларов. Бонус, который был заблокирован судом штата Делавэр, но все еще находится на стадии обсуждения. Инвесторы по-прежнему обеспокоены тем, что Маск «слишком отвлекается» на свои побочные предприятия, такие как Starlink.