Первая ауди без колец получила огромную силу

Немецкий производитель Audi показал первую модель своего нового Podmark, созданного специально для КитаяS, как вы знаете, это называется audi (с помощью заглавных букв), Поскольку ее машины не будут нести легендарную 4 -трип -эмблеме. И первым из них является E5 Sportback — электрический четырехдор, 776 л.с.

До сих пор компания выявила лишь небольшую часть спецификаций электромобилей. E5 имеет длину 4908 м, ширину 1958 мм, а его высота составляет 1476 мм, что означает, что он немного больше, чем A5 Sportback. Из -за спины он немного похож на кроссовер, Будучи построенным на новой сложной цифровой платформе (ADP)разработан в сочетании с SAIC. Audi отмечает, что эта платформа будет основой будущих моделей Audi, но не будет использоваться за пределами Китая.

Стиль E5 Sportback описывается как минималистский. Это, безусловно, отклонение от европейского языка дизайна Audi, включая тонкие фары на прямоугольном лице, в основном лишенном вентиляционных отверстий или угловых элементов. Этот дизайн будет использоваться для моделей Audi в будущемкоторый еще больше отличает этот бренд, сосредоточенный на Китае от известной Audi в Германии.

Все модели Audi будут электрическими, пока нет подробностей о двигателях E5 Sportback и батареи. Тем не менее, сообщается, что покупатели могут выбирать между версиями с задним приводом или Quattro с четырьмя приводом. Существует четыре уровня мощности, начиная с скромной версии 295 л.с. Следующий шаг вверх составляет 402 л.с., за которым следует 570 л.с. Самый мощный вариант разрабатывает 776 л.с., что позволяет ускорить от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды.

Что касается батареи, Audi упоминает только «емкость до 100 кВт/ч. Указано максимальный диапазон 770 км, скорее всего, в китайском испытательном цикле (CLTC). Архитектура ADP поддерживает зарядку 800 вольтЗаявив, что всего за 10 минут на станции быстрой зарядки добавьте 370 км к пробегу.

Архитектура также поддерживает много современных автомобильных технологий. E5 Sportback имеет систему поддержки водителей LiDAR, в том числе 29 различных аппаратных компонентов, которые позволяют вам «видеть вокруг автомобиля». Audi не ранжирует систему как уровень 2 или 3 -го уровня, но она предназначена специально для «сложных условий вождения в городе», где навигация необходима вокруг велосипедов и трехколесных велосипедов.

В салоне водитель и пассажир на переднем сиденье сталкиваются с персонализированным 27-дюймовым дисплеем 4K. Audi OS — это операционная система, которая работает со всемпомогая автомобильный чипсет Qualcomm Snapdragon, который может выполнять 30 миллиардов операций в секунду.

Цифровая система полностью подключена и может быть обновлена ​​воздухом, так как все это установлено в минималистской кабинеИ почти полностью лишен физического контроля — именно по вкусу китайских пользователей.