Peugeot 208 из старого — тратит немного, редко ломается

Второе поколение Peugeot 208 оказывается довольно надежнымS в некоторых отношениях, даже более здоровые, чем третья серия Citroën C3, с которой он разделяет свои двигатели. Простой пример — ущерб от пояса 1,2 ГРМ был исключен до того, как рынок будет запущен.

Хронология

2018 -Автомобиль, доступный только с пятью кузовами, дебютирует с тремя -цилиндровыми 1,2 PureTech в атмосферной (75 л.с.) или турбо -версии с 101 или 131 лошадьми. Самый мощный содержит только восьмиступенчатую автоматическую коробку передач EAT8. Дизель составляет 1,5 Блюхди с 101 л.с. Есть также электрическая версия: E-208, с 136 л.с. (Гарантии батареи 50 кВт -ч — на основе данных гомологии, 340 км пробег).

Доступны четыре уровня оборудования: Например («база», с шестью подушками подушек безопасности, автоматическим аварийным торможением, предупреждением о выходе из полосы движения, ручным кондиционером, мультимедийной системой с 5-дюймовым; активным (также с нагреваемыми и электрически регулируемыми внешними зеркалами, 7-дюймовым мультимедийным дисплеем и дисплее; Allure добавляет автоматическую кондиционер, противотуманные лампы и датчики заднего расстояния; Линия GT имеет полностью светодиодные фары, 17-дюймовые алюминиевые колеса, датчики переднего расстояния и заднюю камеру.

2020 — Версия Allure Navi прибывает, но только для 1,2 Puretech 101 лошадиных сил- кроме того, она имеет совершенно светодиодные фары, мультимедийную систему с 3D-графикой и программным обеспечением для навигации по трафике Tomtom.

2021 — Добавлены уровни оборудования упаковки для активного, Allure и GT. В случае Active оборудование также включает в себя электрические задние окна и 16-дюймовые алюминиевые колеса. Пакет Allure также предлагает заднюю камеру и цифровую панель. GT включает в себя адаптивный круиз -контроль и обслуживание полосы движения.

Двигатели

Бензиновый двигатель 1.2 -литрового бензинового двигателя ценен из -за расхода топлива (5,4 л/100 км в среднем одобренный пробег). Меньше из -за других качеств: его 75 лошадиных сил должны быть осуждены (за счет комфорта), чтобы получить небольшую жизненную силу. То же самое 1.2, благодаря Turbo, гораздо более энергична даже на низких скоростях. Средний расход топлива составляет 6,25 л/100 км. Неплохо для электроэнергии (101 л.с.), но это далеко не обещано на заправочной станции.

В противном случае 101 лошадиная сила 1,5-литрового Turbo DwelleL полностью развернуты с 1500 об / мин, но шум не отсутствуетS Средний расход топлива, по крайней мере, в соответствии с гомологичкой, впечатляет — 4,2 литра на 100 км.

Почему «да»

В целом, аккуратная машина, хорошая обивка, точно сделанная сборка.

Тормозная система хорошо модулирована и устойчива к износу. Маршрут остановки уменьшается.

Автомобиль приятен по очереди: управление быстро (и выглядит еще быстрее из -за небольшого рулевого колеса), а поведение дороги превосходно.

Почему «нет»

Задние двери маленькие: вход и выход не так просто.

Легкий доступ к стволу, но грузоподъемность не является среди его сильной стороны.

Некоторые кнопки трудно достичь, и современная панель не может быть прочитана на ходу.

Наиболее распространенные проблемы

Особенно устройства с Android Они не могут подключиться (через USB -кабель) к мультимедийной системе, что приводит к сбоям. Чтобы устранить это отсутствие совместимости, в сервисе обычно производится обновление.

Есть много жалоб на жесткое и неточное переключение ручной коробки передач в автомобилях, изготовленных в 2019 и 2020 годах. Разрушение — педаль сцепления, который немного свободен на начальной фазе переключения. И да, это должно быть заменено.

Не редкий дефект — это центральный сенсорный экран, который не отвечает на команды. В некоторых случаях он был заменен гарантиейНо большинство клиентов решили проблему обновления программного обеспечения в прошлом году.

Недостаточное давление на инъекционной рельсе и наличие чипсов железа в резервуаре являются симптомами заблокированного дизельного насоса. Это не частый ущерб, Но их сообщения растет.

Кто выбрать?

На рынке подержан, этот автомобиль разыскивается, особенно с двигателем 1,2 с 75 л.с. (Подходит для начинающих драйверов) и с вариантом 101 л.с. более мощная версия с 131 л.с. это не очень распространена. Даже у 1,5 дизеля нет проблем с поиском покупателя с проблемой насоса. В отличие от E -208, электрическая версия не так популярна. Среди подобных уровней оборудования наименее востребованные. Приличный рынок предназначен для автомобилей автоматической передачи.