Даже такая компания, как Porsche, не застрахована тем, что происходит на рынке. И после длительного снижения продаж и повышения давления на результаты, Немецкий производитель объявил о значительных изменениях в своих планах продуктаS Бренд возвращается ко льду, в то время как «подтягивает тормоза» своих электрических моделей.
Это было объявлено специальным заявлением генерального директора Porsche и Volkswagen — Oliver Blume. Он заявил в этом, что Бренд начинает корректировать стратегию продукта, Продиктовано огромными изменениями в автомобильной среде. И цель состоит в том, чтобы удовлетворить новые реалии рынка и изменение требований клиентов.
Первое изменение затрагивает новый ультра -лифровой внедорожник, Который расположен над Кайенной и до сих пор известен как К1. Он был задуман как полностью электрическая модель, но теперь дебютирует с гибридным приводом плагина.

В то же время бензин Panamera и Cayenne будут продолжать полагаться на гибридную дорогу в течение следующего десятилетия, а Porsche объявит, что Обе модели являются частью долгосрочной стратегии бренда.
Третье основное изменение относится к другим полностью запланированным моделям Porsche Electric. Без названия конкретных транспортных средств компания заявила, что «Медленное увеличение электрической мобильности» задержит их запуск.

Разработка специальной платформы для электромобилей следующей генерации, которая должна была поддерживать эти модели, первоначально запланированные на 2030 год, также не будет продолжаться в соответствии с запланированием. Вместо этого он будет полностью обработан в сотрудничестве с другими брендами Volkswagen Group.
Однако не все проекты затронуты. Porsche подтвердил, что электрические модели, которые уже глубоко в разработке, такие как Cayenne EV, которые вскоре будут представлены как в стандартной форме, так и в форме купе, а также в будущем двухдверном спортивном автомобиле в сегменте 718, остаются в графике.




