Почему электромобили дороже ремонтировать – дело не только в аккумуляторе

Среди факторов, которые следует учитывать при выборе обмена вашего автомобиля, это также стоимость любого ремонта в случае аварии. Конечно, есть страховки, но не у всех есть каско, и в случае их вины многим владельцам приходится платить за выезд в сервис самостоятельно.

Исследование, проведенное France Assureurs, ассоциацией, представляющей французские страховые компании, излагает на бумаге то, что многим может показаться очевидным: ремонт электромобилей и подключаемых гибридов, как правило, обходится дороже, чем автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Точнее — компенсация поступает страховым компаниям в среднем на 11% большев основном из-за дополнительной стоимости встроенных батарей.

В ходе исследования были проанализированы данные о компенсациях по 1,9 миллионам автомобилей во Франции. Согласно анализу, более высокая цена обусловлена ​​не только высокой стоимостью аккумуляторов, установленных в электромобилях и автомобилях с подзарядкой от сети, но и тем, что производители не всегда облегчают доступ к сервису или даже ремонтопригодность самого автомобиля.

Среди полностью электрических брендов Tesla считается производителем, чьи запчасти сложнее найти и чьи замены требуют более кропотливой работы (и, следовательно, больше рабочего времени).

Ассоциация также отмечает, что более высокая цена также обусловлена ​​некоторыми «экстравагантными» особенностями многих электромобилей, такими как световые полосы спереди и сзади транспортных средств.обычный счет за электромобиль на 24% дороже аналогичного ущерба автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

По этим причинам France Assureurs призывает к введению европейских правил. требуют от производителей упростить ремонт аккумуляторов уже на стадии проектирования новой модели. А чтобы смягчить рост затрат, связанных с электрификацией автопарка (более высокие затраты на ремонт приводят к более высокой политике оплаты), ассоциация призывает автопроизводителей поощрять свободную конкуренцию между мастерскими, в частности, путем облегчения доступа к запасным частям и диагностическим инструментам для независимых мастерских.