Почему гибридная система Toyota идеально подходит для RAV4?

Гибридная система Toyota (THS) была на рынке почти два десятилетия, что является одной из самых элегантных инженерных работ, которые когда -либо видел автомобильный мир. В то же время она остается неправильно понятым многими, что соответственно приводит к его недооценкеS, однако, система является одним из основных преимуществ New RAV4 и явно будет продолжать играть важную роль в других моделях японского бренда.

Как работает?

В этом случае Toyota избегает традиционного шоу, чтобы получить питание на колесах. Вместо, Система имеет два электрических генератора, включенных в планетарное снаряжение, который расположен там, где обычно расположена традиционная передача. Планетарная передача состоит из солнечной передачи в центре, планетарных зубчатых колес, которые вращаются вокруг солнца, и кольцевой передачи вокруг планет.

Мотор-генератор 1 (MG1) меньше и обоих и подключен непосредственно к двигателю и солнечному шестерни планетарной передачи. Он работает в качестве стартера для двигателя и в тандеме с двигателем, как генератор зарядки аккумулятора. Генератор двигателя 2 (MG2) больше и подключен к кольцевой передаче планетарной передачи, которая сама подключена к дифференциалу. Большую часть времени MG2 управляет колесами в одиночку, Но поскольку двигатель/MG1 подключен к той же планетарной коробке передач, он также может управлять колесами. Таким образом, двигатель может работать в серии или параллельно с MG2.

Это выглядит сложным, но не …

Принцип работы кажется трудным для понимания, но на самом деле оборудование очень просто. Существует двигатель, предназначенный для работы с эффективными скоростями, некоторыми электродвигательными двигателями и несколькими передачами. И это все. Обычная автоматическая коробка передач может самостоятельно иметь четыре или пять планетарных шестерни. А для четырехлетнего привода Toyota просто добавляет небольшой электродвигатель, который работает на спине.

Это простота строительства, почему автомобили, Оснащенные THS, они оказались такими надежными. А в Toyota они всегда относились к надежности очень серьезно, а относительное отсутствие компонентов означает меньше вещей, которые могут быть повреждены.

https://www.youtube.com/watch?v=ZRCS3HYXFLK

Батарея также проста

Традиционно, это автомобили используют батареи из старой школы никель-метал-гидридов (никель-металл-гидрид), но теперь Toyota переезжает в литий-ион. Это гораздо меньшие батареи, чем вы найдете в подключателе гибридный или полный электромобиль. Toyota еще не раскрыла размер батареи RAV4, но в новой Camry используется батарея 1,0 кВтч. Это означает меньше веса и меньше минералов, используемых.

Результатом всего этого является надежная, дешевая, эффективная и чистая система. Toyota по -прежнему сообщает о полных спецификациях для RAV4, но, безусловно, использование гибридной системы снижает как расход топлива, так и выбросы. И самое большое преимущество этого заключается в том, что это не требует ничего особенного от владельца — Он наливает бензин и управляет своей гибридной машиной, как обычная машина. Разница в том, что он загружается реже, без необходимости менять стиль вождения или образ жизни.

Следует отметить, что Toyota — не единственный автопроизводитель, предлагающий такую ​​гибридную системуДвухмоторная гибридная система H Honda аналогична и одинаково эффективна А Форд также сделал гибриды типа Toyota на протяжении десятилетий. Тем не менее, Toyota была пионером и достаточно смелой, чтобы пойти только на гибридную дорогу для двух самых популярных автомобилей на планете — Camry и теперь Rav4.