В мире подержанных автомобилей Европы идет вечная дуэль между немецкой точностью и японским инженерным мышлением. И хотя Volkswagen Golf является эталоном баланса, у одной японской легенды есть козырная карта в рукаве.что заставляет смотреть в недоумении даже владельцев огромных универсалов. Речь идет о восьмом, девятом и десятом поколениях Honda Civic и их феноменальных «Волшебных сиденьях».
К сожалению, в последнем поколении эта система исчезает, но в подержанных автомобилях она все еще имеется. Civic восьмого поколения был первым поколением, в котором были представлены революционные волшебные сиденья Honda, знакомый по супермини Jazz. В «Цивике» это стало возможным благодаря решению разместить топливный бак под передними сиденьями.
На первый взгляд Civic выглядит как агрессивный хэтчбек с низкой посадкой, в который вряд ли поместится что-то большее, чем еженедельный поход по магазинам. Но тут проявляется гений дизайнеров. Большинство автомобилей прячут топливный бак под задним сиденьем, что ограничивает пространство простой складной спинкой. Однако инженеры Honda переместили бак под передние сиденья. Эта, казалось бы, маленькая деталь открывает совершенно новую вселенную возможностей в задней части салона.
«Волшебные сиденья» действуют по принципу кресел для кинотеатров. Одним легким движением нижняя часть сиденья поднимается и фиксируется на спинке. Результат? огромный, свободное пространство от пола до потолка прямо посередине автомобиля. Это единственный хэтчбек в сегменте, на котором можно перевозить в ящике высокую фикусовую пальму, 50-дюймовый телевизор или даже велосипед вертикально, не разбирая его.
Но волшебство на этом не заканчивается. Поскольку под задними сиденьями нет бака, то при стандартном складывании спинок вперед они опускаются настолько низко, что создают абсолютно ровный пол с багажником. Это превращает компактный Civic в небольшой грузовой фургон. готов проглотить все, от туристического снаряжения до мебели IKEA, без раздражающих шагов и ударов, которые мы встречаем у конкурентов.
Хотя Honda решила отказаться от этой функции в Civic последнего поколения из-за перехода на гибридные системы и необходимости места для аккумуляторной батареи, на рынке подержанных автомобилей модели 2012–2021 годов остаются абсолютными фаворитами именно благодаря этой особенности.. Для активных людей, которые не хотят ездить на скучном минивэне, а нуждаются в серьезном объеме, «волшебный» Civic остается непревзойденным оригиналом.