Почему линейка внедорожников Toyota настолько успешна?

Во всем мире потребители хотят внедорожники. Будь то компактные, дешевые модели с нулевой проходимостью или более надежные полноприводные модели. большинство людей ценят приподнятое положение водителя и легкий доступ к борту. Это настоящая движущая сила бума внедорожников, который мы наблюдаем уже около 15 лет.

Этот сегмент стал своего рода спасательным кругом в то время, когда поскольку угрозы для производителей автомобилей растут. Чрезмерное регулирование (в Европе), неопределенность в отношении международной торговли (в США) и натиск новых очень сильных конкурентов (в Китае) являются тремя экзистенциальными рисками для традиционных брендов. Для многих из них внедорожники, пожалуй, последний большой шанс, пишет в своем анализе Фелипе Муньос из JATO Dynamics.

В Toyota – крупнейшем автопроизводителе в мире по объемам продаж – это прекрасно знают. Глобальное лидерство японцев основано на простой стратегии – предлагать правильный продукт на правильный рынок. Ежегодно продается более 11 миллионов автомобилей, поэтому компании необходим очень широкий ассортимент, чтобы удовлетворить потребности все более разнообразной аудитории.

Глобальные автомобили? И не только это

В ноябре 2025 года Toyota предлагает на различных мировых рынках 71 модель, включая легковые автомобили, фургоны и пикапы. Ассортимент, разделенный на глобальные продукты (такие как Corolla, RAV4 и Corolla Cross) и модели, разработанные специально для таких регионов, как Япония, Северная Америка, Европа или Китай. Из этой 71 модели 27 являются внедорожниками.

Первая категория внедорожников Toyota предназначена для развивающихся рынков. В него входят Raize для Юго-Восточной Азии и Японии, Rush для Юго-Восточной Азии и Латинской Америки, Urban Cruiser Hyryder и Taisor производства Suzuki для Индии и некоторых африканских рынков, а также Yaris Cross, предназначенный для Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. Вместе на их долю придется 9% продаж внедорожников Toyota в 2024 году.

Шагом вперед являются Yaris Cross для развитых рынков и новый электрический Urban Cruiser. В 2024 году они генерируют 7,5% от общего объема. Выше них стоят компактные внедорожники С-сегмента — Corolla Cross, bZ3X, RAV4, bZ4X и Harrier. Эта категория составляет основу ассортимента: на ее долю приходится 56% продаж внедорожников бренда. RAV4 был самой продаваемой моделью в мире в прошлом году.

Более крупные модели также успешны.

Двигаясь выше, вы попадаете к среднеразмерным внедорожникам, представленным bZ4X Touring (Woodland в США) и универсалом Crown (Signia в США). Пятая категория – спортсмены – C-HR, C-HR+ и Crown Sport. Как более нишевые модели (предназначенные в первую очередь для Европы и Японии), на их долю приходится 4,6% от общего числа.

Затем мы находим самую символичную категорию бренда — настоящие внедорожники. К семейству Land Cruiser присоединяются Fortuner (для развивающихся рынков) и 4Runner (для Северной Америки). Вместе они покрывают 11% продаж внедорожников.

Сразу выше расположены самые крупные Highlander и Grand Highlander, которые составляют 8,6% от общего количества и предлагаются преимущественно в Северной Америке. На вершине пирамиды находятся модели премиум-класса — Land Cruiser 300 (Япония и Ближний Восток) и Sequoia (Северная Америка), которые вместе составляют 3,4% продаж внедорожников Toyota.

Над ними расположился эксклюзивный внедорожник Toyota Century. которая является флагманской моделью японского производителя для рынка Японии и Китая, из них в 2024 году было продано только 280 единиц.