Почему некоторые владельцы продают свои автомобили только после 80 000 км

Многие владельцы, видя фигуру, приближающуюся к 100 000 км на пробег, начинают срочно запускать свои автомобили для продажи. Это невысказанное правило уже давно укоренилось среди водителей, хотя его происхождение остается загадкой для многихS, почему более выгодно избавиться от автомобиля еще до истечения срока действия гарантии, Эксперты объясняют.

Широко распространено, что после этого пробега автомобиль начинает быстро изнашиваться и становится источником фиксированных затрат. Это отчасти правда — Производители автомобилей часто планируют крупномасштабное обслуживание этих километров — Замена ремня ГРМ и рабочих жидкостей в коробке передач, а также обслуживание компонентов ключей.

Стоимость работы в официальных ремонтных мастерских высока, поэтому многие водители предпочитают продавать свой автомобиль и избегать расходов. Кроме того, на решение влияет гарантия, который обычно действует в течение трех лет или до 100 000 км. Такое условие невольно предполагает — после этого периода могут возникнуть проблемы.

По мнению экспертов, на стадии проектирования производители определяют SO -названное запрограммированное старение — когда автомобиль работает безупречно во время гарантииПолем Но после определенного пробега может произойти серьезные неисправности двигателя или трансмиссииВ то же время гарантия часто не относится к деталям, которые изнашиваются быстрее, например, элементы подвески.

Современные автомобили с суб -компактными двигателями, CVT или роботизированными коробками передач Иногда они даже не достигают 100 000 км без значительных инвестиций в ремонт. Вот почему многие владельцы решают попрощаться с пробежком около 80 000 км, чтобы продать его в хорошем состоянии и избежать дорогого ущерба.