Почему новые автомобили теряют острые края

На протяжении многих лет, особенно в недавнем прошлом, в дизайне использовались вырезы, края и складки, чтобы визуально облегчить автомобили, которые становились больше, выше и сложнее. Сегодня ряд брендов делают прямо противоположное, в основном оставляя задачу поверхностям. создать впечатляющую внешность автомобиля.

Этот выбор явно очевиден в DS N°7 и предыдущей модели N°8, а также в последних моделях BMW Neue Klasse. Ткомпания открыто говорит о точных линиях и более чистый и простой внешний вид, построенный на твердых и четко очерченных поверхностях.

Аэродинамика тоже за этим стоит.

Этот минимализм продиктован не только эстетикой. Сегодня более цельные поверхности, ручки заподлицо с корпусом, скрытые детали и отсутствие перерывов также способствуют оптимизации. Например, в DS N°7 чистый дизайн сочетается с аэродинамический коэффициент 0,26.

То же самое касается концептуальных моделей, рисующих будущее. Audi Concept C, бренд с четырьмя кольцами, делает ставку именно на чистые поверхности и горизонтальные линии – почти монолитные, вытянутые, а не скульптурные. В данном случае имеется явная отсылка к стилю Баухаус первого ТТ. и исторические модели Auto Union, но это также огромный скачок по сравнению с другими недавно представленными автомобилями Audi.

Сегодня роскошь ищет более сбалансированный внешний вид.


Для этого есть и чисто культурная причина. Современный премиум-сегмент, особенно в Европе, не всегда ищу выраженную мускулатурувизуальные эффекты или агрессивные формы листового металла. Часто отдается предпочтение более сдержанной элегантности, построенной на четких объемах и хорошо вытянутых поверхностях.

Land Rover на протяжении многих лет воплощает эту философию в модели Velar, которую называют примером чистого модернистского дизайна, и сегодня она воплощает ее практически в каждой модели линейки Land Rover и Range Rover. По очереди, Jaguar развивает эту логику еще дальше в концепте Type 00. – с абсолютно гладкими поверхностями и формами, которые выглядят так, как будто они вылеплены из единого блока.

Китай также движется в этом направлении.

Это не просто европейская тенденция. Китай, который во многом является драйвером как рынка, так и международного дизайна, также следует этим принципам. Leapmotor C10 представлен как внедорожник с чистые поверхности и современные пропорциино мы можем найти много других примеров. Это касается как моделей внедорожников, таких как Jaecoo 7 или роскошный Yangwang U8, так и седанов с чрезвычайно плавными линиями, таких как Xiaomi SU7 и ряда других.