Почему Saab поставил задние фонари спереди

Вы когда-нибудь слышали, что Saab уже много лет производит автомобили с фонарями заднего хода не только сзади, но и… спереди? Да, это не шутка, а что-то действительно серьёзное. И это не безумие — передние указатели имели секцию с огнями заднего хода. И это было отличное решение! Итак, давайте пройдемся по этому шагу.

Согласно схемам лампочек в руководствах пользователя Saab, эти фонари официально называются боковыми фонарями заднего хода или чем-то вроде «боковые фонари заднего хода». Название очень точное. Их цель – обеспечить дополнительное освещение именно там, где оно больше всего необходимо. особенно при выезде задним ходом из узкого места в темноте.

Часто, выезжая задним ходом с парковочного места или из другого узкого места, вы едете не совсем по прямой. Вы поворачиваете руль для маневра, но в темноте обычные фонари заднего хода освещают лишь пространство непосредственно позади автомобиля. Однако из-за угла поворота колес передняя часть автомобиля фактически движется в другую сторону.

В результате получается довольно большая и неосвещенная «слепая зона». В него легко поместится колышек, бордюр, стена, другая машина или что-то еще. Многие водители хотя бы раз в жизни сталкивались с чем-то в такой ситуации. а умные боковые указатели заднего хода Saab могут решить эту проблему просто и эффективно.

И тем не менее, мир в целом остался в неведении об этом важном нововведении. Фактически, даже сами владельцы Saab часто озадачиваются боковыми огнями заднего хода. и они думают, что с их машиной что-то не так. Saab ушел и вряд ли вернется. Сегодня ни один другой производитель автомобилей не предлагает такого решения.

Да, ультразвуковые датчики уже предупреждают нас о возможном столкновении с чем-то невидимым, но цена — бесконечные, надоедливые звуковые сигналы. Кроме того, из-за этих датчиков ремонт бамперов и даже мелких аварий значительно обходится дороже. Им не хватает элегантного дизайна боковых указателей заднего хода Saab, и это плохо.