Почему в автомобилях разное количество колесных болтов

Мы часто сталкиваемся с вопросами о необычных, но вездесущих автомобильных функциях. Одна из таких распространенных, но неизвестных особенностей связана с автомобильными колесами. а именно разное количество болтов, которые крепят их к ступице. В то время как в некоторых моделях используются классические четыре болта, в других используются пять, шесть или даже восемь.

За этим, казалось бы, случайным выбором скрывается строгая инженерная логика, напрямую связанная с мощностью, массой и назначением автомобиля. Количество болтов (или гаек) не является дизайнерской прихотью.ключевой элемент системы безопасности и долговечности автомобиля.. Их основная функция – обеспечить достаточную силу зажима (так называемое предварительное натяжение) между ободом и ступицей. Эта сила должна предотвращать любое проскальзывание между двумя поверхностями, особенно во время резкого ускорения, торможения и прохождения поворотов.

Четыре болта (4х100, 4х114,3): Эта конфигурация чаще всего встречается в небольших, легких и экономичных автомобилях. (например, старые компактные хэтчбеки или седаны). Эти автомобили обычно имеют меньшую мощность и меньшую нагрузку на колеса, поэтому четырех точек крепления вполне достаточно для безопасной и надежной езды.

Пять болтов (5х100, 5х112, 5х120): Это наиболее распространенная конфигурация на сегодняшний день.. Пять болтов обеспечивают более равномерное распределение нагрузки и большую общую прочность. Эта система используется в большинстве современных седанов, кроссоверов и внедорожников. Это необходимо для более мощных и тяжелых автомобилей, поскольку большее количество точек лучше противодействует крутящему моменту и нагрузкам при спортивном вождении.

Шесть и восемь болтов (6х139,7, 8х165,1): Эти конфигурации являются визитной карточкой тяжелых внедорожников. пикапы и коммерческие автомобили. Дополнительные болты имеют решающее значение для работы с максимальным весом, буксировки прицепов и в условиях экстремального бездорожья, когда нагрузка на колеса во много раз превышает.

Говоря о количестве болтов, следует также упомянуть PCD (Pitch Circle Diameter) — диаметр окружности, на которой расположены центры отверстий под болты (например, 5х112 означает пять болтов, расположенных на окружности диаметром 112 мм). Этот параметр имеет решающее значение для совместимости обода. и является еще одним доказательством инженерной точности этой невидимой, но чрезвычайно важной особенности любого автомобиля.