Если во время движения вы слышите громкий треск из выхлопной системы автомобиля, это в большинстве случаев плохой знак. Раньше эти звуки были гораздо более распространены, но благодаря современным технологиям двигателей и передовым компьютерным системам Гораздо реже такой гром можно услышать, если на машине нет серьезного тюнинга.
Эта трещина возникает при возникновении детонации вне цилиндров, в выхлопной системе. Это явление часто вызывает оглушительный хлопок и может вызвать выброс пламени из выхлопной трубы. В новых автомобилях с впрыском топлива это может быть вызвано неправильной смесью кислорода и топлива. Эта проблема может быть вызвана различными причинами, такими как утечки вакуума, засоренные форсунки и неисправный воздушный фильтр двигателя.
В старых автомобилях эти несвоевременные детонации могут быть вызваны повреждением крышки распределителя зажигания, которая предназначена для отвода тока к свечам зажигания. При физическом повреждении этот компонент может привести к попаданию влаги в систему. что нарушило бы синхронность сгорания в цилиндрах. Эти крышки распределителя также могут накапливать углерод, который со временем может стать проводящим и вызывать искры между клеммами. Аналогичным образом, если ваши свечи зажигания не работают должным образом, это может нарушить процесс сгорания и привести к громкому шуму выхлопа вашего автомобиля. Замена этих деталей часто может решить проблему и избавить вас от головной боли в будущем.
Что произойдет, если не устранить проблему?
В новых автомобилях нет классического распределителя зажигания. Соотношение воздух-топливо регулируется модулем управления двигателем (ECM) благодаря сети из нескольких датчиков. Иногда эти детали могут быть источником проблемы, поскольку неисправные кислородные датчики могут нарушить соотношение воздух/топливо. В некоторых случаях проблема может заключаться в простом загрязнении воздушного фильтра.
Но что, если вы не устраните проблему и продолжите ездить, как ни в чем не бывало? Предположим, в вашем автомобиле произошла несвоевременная детонация из-за слишком богатой топливно-воздушной смеси. Это сразу почувствуется в поведении автомобиля и окажет еще большее влияние. если это продолжится.
Во-первых, пострадают характеристики вашего автомобиля, поскольку неправильное передаточное число не позволит двигателю работать оптимально. Вы можете почувствовать, что мощность вашего автомобиля ухудшилась из-за медленного ускорения. Расход топлива также ухудшится. Ведь если так будет продолжаться, пострадают дорогие компоненты, такие как каталитический нейтрализатор или выхлопная система.. Они могут изнашиваться преждевременно, поскольку избыток топлива приводит к накоплению отложений. Удары и тепло могут привести к растрескиванию коллектора или труб и появлению ржавчины. При проблеме с датчиком пропуски зажигания могут привести к механическому повреждению клапанов или поршней.



