Прототипы Volkswagen ID. Поло. Источник: Фольксваген
Обратный отсчет до выхода нового идентификатора. Polo началось: Volkswagen подтвердил, что за несколько месяцев до мировой премьеры парк прототипов ID практически готов к серийному производству. Polo преодолевает последние километры тестов в разных регионах мира.
Что известно
ИДЕНТИФИКАТОР. Polo станет первым из четырех компактных электромобилей марки, запуск которых запланирован на 2026 год. Стартовая цена модели составит 25 000 евро.
Модель построена на обновленной платформе MEB+ с новым передним электродвигателем, более легкой и компактной силовой установкой. ИДЕНТИФИКАТОР. Polo на старте продаж будет доступен с тремя уровнями мощности — 85 кВт (116 л.с.), 99 кВт (135 л.с.) и 155 кВт (211 л.с.), позже к линейке добавится спортивная версия ID. Polo GTI мощностью 166 кВт (226 л.с.).
Базовые версии мощностью 85 и 99 кВт оснащены аккумулятором LFP емкостью 37 кВтч, который поддерживает быструю зарядку постоянным током до 90 кВт. Модификации мощностью 155 и 166 кВт получили батарею PowerCo NMC емкостью 52 кВтч с заявленным запасом хода до 450 км и возможностью быстрой зарядки до 130 кВт.
В зависимости от размера удостоверения личности. Polo близок к нынешнему Polo с дизельным двигателем: длина 4 053 мм, ширина 1 816 мм, высота 1 530 мм, колесная база 2 600 мм. Но благодаря электрической архитектуре он предлагает больше места в салоне. В салоне для пассажиров прибавилось 19 мм длины, увеличена ширина и пространство над головой, а объем багажника увеличился на 24% — с 351 до 435 литров, а при сложенных спинках задних сидений — до 1 243 литров.
ИДЕНТИФИКАТОР. Поло и удостоверение личности. Поло ГТИ. Фото: Фольксваген
Модель оснащена набором современных ассистентов, в том числе обновленной системой Travel Assist, которая может помочь в удержании полосы движения, продольном движении и перенастройке на автомагистралях, а также впервые для этой модели распознает светофоры и знаки «Стоп».
Разработка ИД. Polo ведется в рамках так называемого Brand Group Core: проект курирует Seat & Cupra, дизайн создан в дизайн-центре Volkswagen в Вольфсбурге, а ключевые технологии – программное обеспечение, ассистенты, силовая установка, шасси и рулевое управление – основаны на платформе MEB+. Серийное производство модели планируется на заводе Seat & Cupra в Марторелле (Испания). Мировой дебют ID. Polo ожидается весной 2026 года.
Источник: Фольксваген