Porsche признался этой ошибкой и изменил курс

Как и многие производители автомобилей, Porsche оказал влияние на электромобили. Первоначальный план состоял в том, чтобы 80% продаж бренда были полностью электрическими к 2030 году, но на годовой встрече акционеров на этой неделе генеральный директор Оливер Блум сказал, что этого не произойдет. А теперь Porsche будет уделять большое внимание гибридам, kВ то же время он будет продолжать расширять ассортимент электромобилей.

«Наша цель состояла в том, чтобы доставить более 80% полностью электрических спортивных автомобилей к 2030 году. Одна из самых амбициозных целей во всей отрасли, и наша стратегия продукта была подлежит ей. Однако, учитывая развитие рынка, это нереально И нам придется гибко адаптироваться к реальности », — объяснил Блум.

Другими словами, клиенты определенно не принимают электрические модели, как в Porsche, на которые они надеялись. Продажи Taycan упали по всему миру в прошлом году, Что, по словам производителя, по крайней мере частично из -за сильного освежения модели, но также и потому, что «увеличение электрической подвижности в целом медленнее, чем планировалось».

Это также одна из причин, Какой Porsche продолжает продавать Macan со льдом вместе с электрической версией моделихотя только на некоторых рынках. Блум добавил, что компания готовит запуск новой серии моделей в сегменте внедорожника, которая появится в конце десятилетия. И это не будет электрическим, но будет полагаться на бензин и гибридный привод.

Руководитель бренда подтвердил, что версии Panamera и Cayenne с ICE будут продолжать сосуществовать с электрическими вариантами двух моделей, по крайней мере, до конца десятилетия. Таким образом, компания примет более сбалансированный подход к переходу к полной электрификации, Предлагая как двигатели внутреннего сгорания, так и электрические спортивные автомобили.

Porsche в настоящее время находится в трудной ситуации. В Китае продажи резко упали, поскольку клиенты там уезжают от западных автомобилей. В Европе, особенно в Германии, также продано меньше автомобилей бренда, что связано с нормативной незащищенности, что приводит к медленнее, чем ожидаемый рост электромобилей.

А если в прошлом году Porsche продал более 300 000 автомобилей в прошлом году, компания в настоящее время реструктурирует и ставит более низкую цель — 250 000 продаж. А это означает сокращение рабочей силы, Как было объявлено ранее, попытка подчеркнуть «ценность выше объема». Что означает более широкую прибыль в менее проданных автомобилях, большинство из которых, очевидно, будут гибридами.