Porsche запатентовала новую технику очистки заднего стекла

Немцы всегда находят способ сделать что-то сложнее и лучше. Последнее может быть правдой, но первое, безусловно, верно. У Porsche есть привычка брать что-то работающее и усложнять. Актуальный пример — дворники, которые прекрасно работают уже много лет.но не для штутгартских инженеров.

Это подводит нас к недавно обнаруженному патенту Porsche. Официально оно носит очень общее название «Автомобиль и способ вождения автомобиля». Но наше внимание привлекли изображения Panamera с торчащими деталями.. Оказывается, эти странные элементы — это идеи «воздушника», способного отводить воздух от лобового стекла. Теоретически, если воздух не достигает поверхности стекла, то он не может переносить на стекло воду, грязь или мусор и окно остается чистым.

В такой концепции нет ничего нового. На протяжении десятилетий многие автопроизводители по разным причинам добавляли различные спойлеры и воздуховоды, помогающие воздуху циркулировать вокруг автомобиля. Патент Porsche описывает эти «элементы». например, расположенные над, под или рядом с задними окнами, и все они направлены на поддержание чистоты стекла без необходимости использовать неприглядный дворник и вес двигателя для его привода. А что, если заднее стекло уже грязное?

Пассивная и активная аэродинамика

Здесь патент становится довольно сложным, потому что Porsche не просто хочет защитить стекло от грязи. Он хочет направить воздух на очистку грязного стекла. И для этого Porsche предлагает сделать эти воздуховодные элементы активными. Это означает активную аэродинамику только для очистки заднего стекла. Согласно патенту:

«Воздухопроводящий элемент предназначен для перемещения из активного положения в неактивное положение и из неактивного в активное положение. В активном положении воздухонаправляющий элемент направлен так, что из него вытекает воздух, особенно из области над крышей и/или задней дверьюиспользуется для очистки над задним стеклом».

Конечно, чтобы это сработало, вам нужно водить машину. В патенте ничего не говорится о скорости, но логика подсказывает нам, что вам нужно ехать на высокой скорости, чтобы вымыть окно. Но что произойдет, если вы едете на своем Cayenne без дворников в плотном потоке машин и попадаете в метель? Видимо, вам придется выйти и вымыть окно вручную. Это выглядит как серьезный недостаток конструкции.

Читая между строк описания патента, становится ясно, что это не имеет ничего общего с удобством или «открытием горячей воды». Порше отмечает, что задние дворники часто отсутствуют в «спортивных и элегантно оформленных автомобилях», а затем утверждает, что эта идея «улучшает существующее состояние техники и обеспечивает хорошую видимость через заднее или лобовое стекло автомобиля и в то же время обеспечивает положительную аэродинамику с точки зрения динамики движения». В переводе: Porsche хочет двигаться быстро и при этом хорошо выглядеть.

Вот почему эти вентиляционные отверстия активны. Если воздух не направляется на стекло, направляющие можно частично или полностью задвинуть. В патенте также говорится о манипуляциях с воздуховодами. чтобы направлять воздух к заднему спойлеру или даже работать как небольшие спойлеры, гарантируя, что «прижимная сила также прилагается к задней оси».