После краха Теслы Маск снизит свою роль в правительстве США.

Илон Маск пообещал «значительно уйти» от своей работы с правительством США, чтобы сосредоточиться на Tesla Inc., освобождая страхи инвесторов, которые оплакивали его время в Вашингтоне как отвлечение.

Генеральный директор посвятит «гораздо больше, чем его время Тесле» в начале следующего месяца, заявив, что во вторник его срок полномочий министерства государственной эффективности (DOGE) будет в значительной степени завершен.

Инвесторы и аналитики все чаще призывают Мускус снова сосредоточиться на компании электромобилей, которая борется с весом снижения продаж и растущих расходов на торговую войну президента Дональда Трампа. В последние месяцы протесты стали потребительской реакцией на работу Маск для правительства.

Акции выросли на 5,1% в 19:43 в расширенной торговле в Нью -Йорке, оправившись от первоначальной прохладной реакции на результаты Теслы за первый квартал, в котором подчеркивались серьезные проблемы, стоящие перед автомобилем и энергетическим бизнесом Теслы. Компания сообщила о исправленной прибыли в размере 27 центов на акцию в первом квартале, в соответствии с средней оценкой аналитиков, в то же время отклонив свой более ранний прогноз, что продажи вернутся к росту в этом году.

Во вторник компания сообщила о сокращении доходов автомобиля на 20% в первом квартале 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как прибыль снизилась более чем на 70%.

Компания предупредила инвесторов, что боль может продолжаться, отказываясь предложить прогноз роста, в то же время заявив, что «изменение политического настроения» может значительно нанести нанесение значительного потребления.

В течение квартала Tesla принесла общий доход на 19,3 млрд. Долл. США, что на 9% снижается на годовой основе, согласно новым номерам. Это составляет менее 21,1 млрд. Долл. США, ожидаемого аналитиками, и после того, как компания снизила цены в попытке привлечь покупателей.

Уолл -стрит не очень хорошо приняла политическую деятельность Маск, который отразил основных клиентов и нанесла серьезный ущерб восприятию его бренда. Личное богатство Маск в этом году сократилось более чем на 130 миллиардов долларов из -за продажи акций Tesla.

Жан Мюнстер, управляющий партнер в Deepwater Asset Management, сказал, что завершение работы Маск в Доге было «довольно простой математикой» по мере снижения спроса на транспортные средства.

«Центральная часть, необходимая для лечения бренда, состоит в том, чтобы уйти от Doge, это была минимальная необходимая доза», — сказал Мюнстер.

Брайан Малбери, менеджер портфеля клиентов в Zacks, сказал, что «безусловно, можно услышать, что Илон скоро вернется к своей обычной роли в качестве генерального директора своих компаний».

Компания заявила, что «делает разумные инвестиции, которые создаст» бизнес -бизнес роста. Это будет зависеть от факторов, включая увеличение производства и «более широкую макроэкономическую среду».

Во время разговора Маск добавил, что настаивал на более низких обязанностях — подчеркивая свое несоответствие с Трампом по этому вопросу. Действия Трампа по повышению обязанностей США по иностранным товарам напугали инвесторов и вызвали опасения за более высокие цены для потребителей США. Маск сказал, что обязанности по обязанностям «полностью зависят от президента».

Маск сказал, что он будет продолжать работать с администрацией Трампа для «остальной части президентского термина», но на более ограниченной основе. Он уже смог достичь 130 -дневного ограничения, обозначенного за его роль специального государственного служащего.

Обязанности Трампа усложнили проблемы для Теслы и угрожают опрокинуть цепочки поставок автомобилей по всему миру и увеличить затраты по всей отрасли. Хотя ожидается, что многие производители автомобилей будут относительно меньше затронуты его крупными фабриками в Калифорнии и Техасе, его автомобили по-прежнему содержат некоторые неамериканские компоненты, и компания предупреждала о потенциальном воздействии.

Маск сказал аналитикам, что Tesla работает над локализованными цепочками поставок, чтобы облегчить логистику и минимизировать риски более высоких затрат.

«Мы являемся наименее пострадавшей автомобильной компанией с точки зрения таможенных обязанностей», — сказал он, но подчеркнул, что они все еще являются проблемой. «Это ставит нас в более сильную позицию, чем каждый из наших конкурентов».

Тонкая граница

Бен Кало, старший аналитик Baird, сказал, что упоминание о обязанностях — это способ предупредить политиков о боли, которую они причиняют.

«Это способ распространить объявление о том, что обязанности повлияют на Илона, не сказав это как часть правительства США», — сказал Кало. «Он ходит по тонкой границе, в то время как часть правительства с Догом».




Пресс тормозов валовой маржи автомобильной компании без регулирующих кредитов снова задерживается

По словам Теслы, обязанности будут оказывать «относительно большее влияние» на энергетический бизнес, чем автомобиль. Согласно исследованию Wood Mackenzie, системы хранения энергии компании в значительной степени полагаются на литийные батареи из Китая, которые составляют 84% глобальных производственных мощностей литий-ионных аккумуляторов. Для сравнения, Северная Америка составляет всего 5%.

Ответ потребителя

Одобрение Маска после спорных политических позиций в Европе и тесные связи с Трампом также вызвали реакцию во всем мире. Тесла, заряжающие выставочные залы и станции, стали целями протестов и вандализма, особенно в Соединенных Штатах. Тесла Такдаун, протестующая группа, которая обвиняет мускул в вредных демократиях по всему миру, побуждает людей продавать свои автомобили Tesla и акции компании, осуждая насилие и вандализм.

Ранее на этой неделе аналитик Wedbush Securities Дэн Айвс написал, что Tesla сталкивается с «потенциальным 15% -20% постоянным разрушением спроса на будущих покупателей Tesla из -за ущерба бренду, который мускус создал с собакой».

Компания заявила, что «Изменение политических настроений» является еще одним элементом, который «может оказать существенное влияние на спрос на наши продукты в краткосрочной перспективе».

Маск сказал аналитикам, что протесты против его компании были «организованы и оплачены», не предлагая подробностей или доказательств.

В ответ заявления Маск, представитель Теслы Тудаун, сказал, что движение «не платит протестующим».

«Добровольцы и участники движутся вперед, потому что они верят в демократию и верховенство закона, а не потому, что неизвестный миллиардер платит им», — сказала группа. «Ирония невероятна, исходящая от человека, который потратил 277 миллионов долларов на выбор Дональда Трампа, и 21 миллион долларов за неудачную попытку повлиять на Висконсин за его собственную выгоду».

Автономия, робототехника

Маск все больше делает ставки на будущее Теслы на автономию, такую ​​как такси без водителя, и робототехника, включая оптимус гуманоидов.

«Несмотря на то, что мы продолжаем внедрять инновации для снижения производственных и эксплуатационных затрат, со временем мы ожидаем, что наша связанная с оборудованием прибыль будет сопровождаться ускорением ИИ, программного обеспечения и прибыли флота», -сказала акционеры.

Тесла сказала, что ее транспортные средства, в том числе более доступные модели, начнут производство в первой половине этого года, опровергая более ранний отчет Reuters о задержках. Тесла дала несколько подробностей о предстоящих автомобилях. Во вторник Ларс Морави, вице -президент по автомобильной инженерии, сказал, что доступные автомобили будут выглядеть как другие модели Tesla.

Тесла сказала, что она уже подготовила свои фабрики для запуска новых моделей, переключая производственные линии для отремонтированной модели Y.

По словам Маск, запуск роботаксита компании, запланированный в июне в Остине, начнется с 10-20 автомобилей и оттуда увеличится.