В апреле Jaguar удалось продать только 49 автомобилей в Европе, что на 97,5% меньше, чем в прошлом году. Данные взяты из Европейской ассоциации производителей автомобилей. С января по апрель Продажи британского бренда упали на 75,1% по сравнению с тем же периодом в 2024 году до 2665 единиц.
Основной причиной этого краха является задержка в запуске рынка электрического флагмана бренда — Спортивный лифт, основанный на концепции типа 00, которая появится только в конце 2026 года и будет стоить около 170 000 долларов. Кроме того, Jaguar преждевременно остановил производство всех моделей бензина и дизельного топлива, поэтому центры дилеров оставались практически без автомобилей.
Быстрое снижение спроса началось после переиздания Ягуара, что включало переход компании к полностью электрическому диапазону моделей. Это произошло в ноябре прошлого года и сопровождалось запуском конфликтующей рекламы. Зрители вспомнили ее с ее необычными изображениями: она была связана с юбками и ярко окрашенной одеждой, и использовались лозунги «не копируют ничего» и «Live Bright». Тем не менее, компания не показывала сами автомобили в рекламе.
Ягуар надеялся, что изменение имиджа и рекламной кампании поможет привлечь более молодую аудиторию, но вместо этого получил резкую критику от клиентов и экспертов в отрасли. Продажи компании снижались в течение нескольких лет: В 2018 году бренд реализовал более 180 000 автомобилей по всему миру и в прошлом году менее 27 000 или снижение на 85%.
В 2008 году бренд Jaguar, ранее принадлежащий Ford, был поглощен индийскими Tata Motors. Весной прошлой весной управляющий директор Jaguar Роуден Гловер сказал, что компания готова потерять до 85% своих нынешних клиентов, поскольку планирует сформировать новую аудиторию. Будущие автомобили бренда, ожидая его более высокого лидерства, будут конкурировать с моделями Bentley. Новая аудитория, согласно плану Гловера, должна быть молодыми, богатыми людьми, которые ценят роскошь и нетрадиционный дизайн в автомобилях.