Премьер -министр Великобритании хочет EV, но остается с V8

Премьер -министр Великобритании Кьер Стармер не максимально использует новый правительственный грант на электромобили, поскольку JLR сообщил, что будущая версия Range Rover, которая полностью оснащена электричеством, Это не может предложить достаточную защиту от бомбы.

Британский производитель официально запросил у властибронетехники исключены из строгого мандата Для вредных выбросов. Это требует, чтобы автомобильные компании обеспечили, чтобы определенная часть их продаж в Великобритании была полностью электромобилями.

«Мы видим любое рабочее решение проблем, связанных с бронированным BEV (аккумуляторный электромобиль), в основном потому, что Требуемые уровни безопасности и защиты от взрывов не могут быть достигнуты«, Агу о автопроизводителе.

Почему это? Что ж, в то время как JLR в теории может оснастить ровер электрического диапазона или эквивалентный с такими обрезанными «бомбарными одеялами», броней и бронированным стеклом, Все это добавит к уже значительному весу автомобиля автомобиляS Это означает, что последовательная версия Range Rover Electric, когда он появится в следующем году, будет весить более трех тонн даже без всех бронированных улучшений.

Весь этот вес в конечном итоге повлияет на пробег и производительность, чтобы Премьер-министр должен будет продолжать использовать свой Range Rover Sentinel, оснащенный 5,0-литровым V8. Эти автомобили были построены специальным операционным отделением транспортного средства (SVO) компании в Solichl, и, как полагают, он стоит около 500 000 британских фунтов в каждом.

Однако интересно то, что другие бренды Как BMW с его защитой i7 — бронированной версией лимузина I7, способны предложить то, что считается достаточным уровнем защиты в электромобиле, сохраняя при этом производительность.