Премиальный бренд, о котором едва ли слышат, смазывают BMW и Mercedes

Ни для кого не секрет, что западные бренды испытывали трудные времена в Китае после того, как они были без конкуренции в течение многих лет. Теперь их продажи падают, когда покупатели обращаются к местным производителям, которые быстро завоевывают популярность, а в некоторых случаях даже хорошо обогнали бренды. Таким образом, BMW и Mercedes были полностью превзошли в 2024 году продаж брендом, который даже не существовал четыре года назад.

Этот бренд — AITO, как он родился в 2021 году, когда производитель смартфонов Huawei собрался вместе с Seres Group, компанией, когда -либо известной своими главными небольшими грузовиками и минивэнами. Всего через три года Общий объем продаж автомобилей Seres Group утроился до 427 000 единиц Согласно данным, цитируемым Bloomberg, и основным двигателем для успеха был AITO.

В прошлом году новый бренд продал 151 000 автомобилей класса люкс (таким образом, определяя автомобили стоимостью более 500 000 или 69 000 долларов). Это делает AITO самым успешным производителем в премиальном сегменте. BMW занимает второе место с 145 000 единиц, а Mercedes занимает третье место — 127 000 автомобилей. Четвертый Land Rover поднял 50 000 продаж, и Porsche, чьи проблемы с Китаем хорошо известны, завоевано пятое место с 48 000 единиц, согласно данным ThinkerCar.

Поскольку большинство моделей AITO падают ниже роскоши в 500 000 юаней, основной вес продаж с высоким уровнем обмена был захвачен M9. Это внедорожник, который примерно такой же размер, что и китайский BMW X5 с длинной колесной базой и поставляется с приборной панелью с тройным экраном и выбором расширения пробега (EREV) и полных дисков EV.

Несмотря на успех, они не замедляются в AITO. Компания выпустила немного меньшую версию M9 в этом году под названием M8что всего на 40 мм короче и будет продолжать увеличивать давление на западные бренды класса люкс в 2025 году.