- Прибыль Tesla Inc. упала, поскольку растущие расходы сократили рекордный квартал продаж автомобилей, что оказало давление на ее деятельность.
- Скорректированная прибыль за этот период составила 50 центов на акцию, что на 31% ниже, чем год назад, поскольку операционные расходы за квартал подскочили на 50% до $3,4 млрд.
- Акции компании упали на 3,8 процента в ходе расширенных торгов в Нью-Йорке. Аналитики заявили, что инвесторов мало что вдохновляет, и поставили под сомнение сроки развития новых направлений бизнеса, таких как искусственный интеллект и роботы.
Прибыль Tesla Inc. упала, поскольку растущие расходы привели к сокращению рекордного квартала продаж автомобилей, что обнажило нагрузку на деятельность компании, поскольку генеральный директор Илон Маск переключает свое внимание с автомобильного бизнеса.
Маск использовал сообщение Tesla о прибылях и убытках за третий квартал, чтобы рассказать об амбициозных, но непрозрачных инициативах, включая программы компании по созданию человекоподобных роботов и искусственного интеллекта, а также призвал инвесторов поддержать его компенсационный пакет в триллион долларов. Однако он не сообщил подробностей о том, как Tesla возродит свой основной бизнес по продаже электромобилей после падения операционной прибыли на 40%.
«Мы остаемся с сохраняющейся неопределенностью относительно того, какими будут драйверы роста в ближайшем будущем», — сказал Гаррет Нельсон, старший аналитик по акциям CFRA.
Скорректированная прибыль за этот период составила 50 центов на акцию, что на 31% меньше, чем год назад, говорится в заявлении компании в среду. По оценкам Bloomberg, аналитики ожидали в среднем 54 цента.
Результаты, которые продлили серию из четырех кварталов подряд с более низкой, чем ожидалось, прибылью, показывают, что компания не застрахована от роста затрат, который ударил по автомобильной промышленности с тех пор, как президент Дональд Трамп радикально изменил политику США. Эксплуатационные расходы Tesla за квартал подскочили на 50% до $3,4 млрд, а влияние тарифов США теперь оценивается в $400 млн за этот период.
Маск неоднократно обрисовывал будущее, построенное на искусственном интеллекте, роботах и технологиях беспилотного вождения, и это видение привело инвесторов к резкому росту цен на акции. Но вопросы о сроках развития этих предприятий и затратах, связанных с их созданием, растут, и Tesla дала мало ответов в своем последнем отчете.
Акции упали на 3,8 процента в ходе расширенных торгов в Нью-Йорке.
«Рынок осознает, что Tesla торгуется как платформа искусственного интеллекта, но сообщается как производитель автомобилей», — сказал Харис Хуршид, директор по инвестициям Karobaar Capital.
Дек Муларки, управляющий директор SLC Management, сказал: «Здесь мало что может вдохновить инвесторов».
«Невероятно сложный» продукт
Маск потратил немало времени на разговоры о грядущем гуманоидном роботе Tesla Optimus, который, по его словам, потенциально может стать «крупнейшим продуктом всех времен», но «невероятно сложно вывести его на рынок».
Компания сообщила, что для производства робота устанавливаются производственные линии с целью запустить его в производство к концу следующего года.
Маск также выделил Оптимуса в своем призыве к инвесторам одобрить его пакет заработной платы, что дало бы ему больше контроля над голосованием в Tesla. Он сказал, что не хочет создавать «армию роботов», если его можно будет убрать в будущем.
Компания повторила свои слова, сделанные в предыдущем квартале, о том, что «трудно оценить», как изменение глобальной торговой и налоговой политики повлияет на ее бизнес и операции. Компания видит результаты в зависимости от более широкой экономической ситуации, а также от скорости, с которой она ускоряет усилия по обеспечению автономии и наращивает производство ключевых продуктов.
Финансовый директор Вайбхав Танеджа признал, что конкуренция и тарифы являются препятствиями для компании.
Рекордные продажи
Ранее в этом месяце Tesla сообщила о рекордных продажах в третьем квартале, поскольку клиенты поспешили воспользоваться налоговой льготой в размере 7500 долларов США при покупке электромобилей, срок действия которой истек 30 сентября, что дало временный импульс основному автомобильному бизнесу компании. Но это также означает, что электромобили уже дороже, что потенциально может снизить производительность в будущем.
Аналитики, опрошенные агентством Bloomberg, ожидают, что Tesla сообщит о снижении поставок автомобилей второй год подряд.
Маск ожидает, что бизнес Tesla по производству роботизированных автомобилей, который был запущен в Остине в июне, к концу года расширится до 10 мегаполисов, если компания получит необходимые разрешения. Он также сообщил, что позднее в этом году компания отстранит большинство операторов по обеспечению безопасности людей от автомобилей-роботов в Остине. Неясно, сколько автомобилей в настоящее время там работает, поскольку производитель электромобилей начал с 10-20 автомобилей.
Tesla также управляет сервисом совместного использования поездок в районе Сан-Франциско, который не является полностью автономным и ближе к Uber. У нее есть разрешения на тестирование в Аризоне и Неваде.
В среду Tesla сообщила о доходах в размере 417 миллионов долларов от регулирующих кредитов, которые она получает от других автопроизводителей, которые превышают стандарты выбросов, что немного ниже суммы, полученной в предыдущем квартале. Изменения в политике администрации Трампа привели к снижению спроса на кредиты. Tesla заявила, что ожидает спада в этом бизнесе.
«У Tesla уже несколько кварталов нет идей и она не в курсе, поэтому я не вижу ничего особенно интересного», — сказал Оливье Бланшар, директор по исследованиям и руководитель практики интеллектуальных устройств в исследовательской и консалтинговой фирме в области технологий Futurum Group.
Хотя роботизированные такси и обещают, по его словам, проблемы масштаба и конкуренции «не обеспечивают надежного пути к реальному росту доходов».