Проблема с Renault — 4 и 5 ешьте продажи мегана

Успех возрожденного Renault 4 и 5 стал проблемой для бренда. Электрические модели в стиле ретро определенно похожи на пользователейно их популярность оставляет Megane E-Tech немного заброшенным, который, как французский производитель Kara ищет способы снова найти эту модель.

План французского автопроизводителя по повышению привлекательности Megane включает в себя использование еще одного классического навыка Renault — производства Hot Hers. В разговоре со средствами массовой информации на автосалоне в Мюнхене главный исполнительный директор Фабрис Камболия сообщил, что Megane скоро появится спортивный видчто гарантирует, что это привлечет больше внешности.

«То, что мы ищем, это горячее, и это направление, которое мы хотим пойти. Мы хотим сделать настоящий спортивный горячий хех, который будет иметь больший пробег, чем настоящий«Камбивос раскрывает британское издание Auto Express.

Самая большая батарея, доступная в настоящее время в E-Tech, составляет 60 кВтч, который обеспечивает непревзойденную 459 км пробега. Большая живописная, однако, имеет батарею 87 кВт -ч, которая выдерживает 615 км между зарядами, в то время как новый двоюродный брат на листьев Megane — Nissan имеет батарею 75 кВт -ч, достаточную для 488 км.

Все три автомобиля используют один и тот же передний двигатель 215 л.с. который также используется Renault 5 -Alpine A290 на основено неясно, получит ли более спортивная мегана больше силы, чтобы стать настоящим горячим хех.

«Если вы положите новую батарею в автомобиль, который стоит дорого, и не меняете сам автомобиль, Тогда действительно трудно заставить людей платить за нее больше — прокомментировал главного дизайнера Renault Лоуренс Ван Дей Акер. «Поэтому мы должны вносить изменения, чтобы показать что -то действительно новое».

Ожидается, что усовершенствования дизайна будут сосредоточены на более агрессивных бамперах и, возможно, более крупных колесах, хотя E-Tech «Техно» дух мегана в средней спецификации альпий Уже есть 20-дюймовые колеса, которые делают отличную работу, чтобы заполнить арки И они не уменьшают сцепление. Считается, что освежение в середине жизненного цикла также принесет более тонкие светодиодные фонари.

Камбов намекнул на автокар, что Компания рассматривает возможность возрождения эмблемы Renaultsport, Применяется к серии успешных горячих ее более 20 лет до того, как он был вышел на пенсию в 2023 году. Однако он не указал, был ли план мегана горячих меганов.