- Калифорния — крупнейший рынок Tesla в США, и даже временное отключение будет дорогостоящим.
- Tesla была объектом многолетних расследований и судебных исков по поводу безопасности и маркетинга автопилота.
- Это дело может замедлить усилия Tesla по превращению обещаний автономного вождения в реальный доход.
Продажи автомобилей Tesla Inc. в Калифорнии будут приостановлены на 30 дней из-за маркетинговой практики, которая якобы вводит потребителей в заблуждение относительно возможностей беспилотного вождения ее автомобилей.
Департамент транспортных средств Калифорнии (DMV) заявил во вторник, что приостановка не вступит в силу в течение 90 дней, чтобы дать Tesla время подать апелляцию или выполнить требования.
Агентство обвинило компанию в преувеличении возможностей функций, продаваемых как Автопилот и полное автономное вождениеи попросил судью по административным делам рассмотреть вопрос о том, было ли приостановление оправданным.
«Мы действительно хотим, чтобы Tesla выполняла свою работу, как и на других рынках, по правильному брендированию этих автомобилей», — заявил журналистам Стив Гордон, директор Калифорнийского департамента транспортных средств.
В своем заявлении он сказал, что компания может предпринять «простые шаги», чтобы навсегда решить проблему.
Приостановление действия лицензии на продажу Tesla станет серьезным ударом по компании из Остина. Калифорния является крупнейшим рынком продаж автомобилей в США и ведущим штатом по использованию электромобилей, поэтому даже временное отключение электроэнергии может оказаться дорогостоящим.
За первые девять месяцев этого года Tesla зарегистрировала в Калифорнии более 135 000 новых автомобилей, что соответствует примерно 11% от количества автомобилей, поставленных по всему миру за этот период.
!
Значительные продажи Tesla в Калифорнии | В этом году автопроизводитель зарегистрировал более 135 000 электромобилей.
Адвокаты Теслы пытались парировать дисциплинарные меры DMV, утверждая, что их реклама защищена свободой слова в соответствии с Первой поправкой к Конституции США.
Юристы также обвинили регулятор в том, что он вырвал маркетинговые заявления из контекста и не принял во внимание предупреждения и раскрытия информации Tesla о системах помощи водителю.
«Это приказ о «защите потребителей» в отношении использования термина «автопилот» в случае, когда ни один клиент не заявил о наличии проблемы. Продажи в Калифорнии будут продолжаться без перерывов», — говорится в заявлении Tesla, не содержащем дополнительных подробностей.
В своем письменном постановлении судья также рекомендовал приостановить действие лицензии на производство Tesla на 30 дней, однако регулятор отложил выполнение этого распоряжения.
Огромный автомобильный завод компании в районе залива Сан-Франциско имеет мощность производства более 650 000 автомобилей в год, уступая только заводу в Шанхае.
Акции Tesla упали на 2,2% на этой новости после закрытия торгов во вторник. Акции торговались с понижением на 0,6% перед открытием в среду.
Годы контроля
Tesla уже много лет подвергается пристальному вниманию со стороны федеральных прокуроров, органов регулирования ценных бумаг и Национальной администрации безопасности дорожного движения, а также исков со стороны потребителей и инвесторов по поводу того, как ее функции помощи водителю продаются, используются и управляются.
И автопилот, и система, которую Tesla называет Full Self-Driving (FSD), требуют активного контроля со стороны человека и, следовательно, не делают автомобили автономными.
Tesla отозвала 2 миллиона автомобилей в 2023 году после того, как NHTSA, главный регулятор автомобильной безопасности США, определил, что автопилот недостаточно сделал для защиты от злоупотреблений со стороны водителей.
Агентство все еще проводит открытое расследование эффективности обновления программного обеспечения, внедренного Tesla для решения проблем безопасности, и расследует FSD на предмет нарушений правил дорожного движения и многочисленных аварий, одна из которых привела к летальному исходу.
Tesla понесла свой первый значительный ущерб, связанный с автопилотом, в суде в августе, когда присяжные Майами заявили, что она должна выплатить 243 миллиона долларов. компенсацияпосле того, как обнаружил, что система частично ответственна за фатальный сбой.
Однако генеральный директор Илон Маск назвал Tesla самыми безопасными автомобилями из когда-либо созданных. Он все больше ставит будущее компании на разработку технологий автономного вождения и на этой неделе подтвердил, что компания начинает проверять способность своих автомобилей передвигаться по дорогам Остина без пассажиров.
Законы Калифорнии
Калифорния утверждает, что Tesla нарушила закон штата, сделав ложные или вводящие в заблуждение заявления в 2021 и 2022 годах, в том числе рекламируя, что ее автомобили смогут «совершать короткие и дальние поездки, не требуя действий с места водителя».
В измененной жалобе DMV, поданной в ноябре 2023 года, говорится, что автомобили Tesla, оснащенные технологией помощи водителю, «не могут во время этой рекламы и теперь не могут работать как автономные транспортные средства».
Агентство утверждало, что эти действия оправдывают приостановку или отзыв лицензий дилера и производителя Tesla в штате, что привело к длительному регулирующему разбирательству в Калифорнийском офисе административных слушаний. Пятидневное слушание состоялось в июле.
Когда регулирующий орган, такой как DMV, хочет наказать владельца лицензии, ему часто требуется одобрение судьи по административным делам.
Хотя эти дела не эквивалентны полному гражданскому или уголовному разбирательству в суде штата или федеральном суде, судьи по-прежнему заслушивают доказательства и изучают документы обеих сторон, прежде чем принять решение.
DMV редко принимает решительные меры против производителей, но прецеденты есть. В 2023 году агентство отозвало лицензию у General Motors Co. на бизнес по производству беспилотных автомобилей. — Круиз, после аварии в Сан-Франциско, в которой автомобиль наехал и утащил пешехода, которого сначала сбил другой автомобиль.
Экономические последствия
Tesla предупредила, что любое решение, ограничивающее ее способность производить или продавать автомобили, будет иметь серьезные последствия для экономики штата, учитывая, что на заводе компании и в 60 розничных магазинах и галереях работают более 33 000 человек.
Шаг Калифорнии может иметь национальные последствия для усилия Теслы чтобы расширить свой бизнес по продаже передовых технологий в своих автомобилях, — сказал Харис Хуршид, директор по инвестициям Karobaar Capital.
«Если регуляторы отложат заявления Tesla об автономии там, это окажет прямое влияние на то, как быстро использование искусственного интеллекта превратится в реальные доходы», — сказал Хуршид. «Tesla все еще может победить в долгосрочной перспективе, но подобные решения увеличивают разрыв между рекламой и реализацией».
Маск, самый богатый человек в мире, уже давно имеет натянутые отношения с Калифорнией. Он враждовал с лидерами демократов штата из-за управленческих решений, налоговых ставок и других вопросов, прежде чем в 2021 году переместить штаб-квартиру Tesla из Калифорнии в Техас.
Дело в Департаменте транспортных средств Калифорнии касается первого измененного обвинения против: TESLA, INC, 21-02188, Департамент транспортных средств, штат Калифорния.