Производители признали: цели выбросов ЕС невозможно!

Цели Европейского Союза по сокращению выбросов CO2 от транспортных средствкоторые в автомобилях должны достичь 100% в 2035 году, больше невозможно. Это было заявлено Ассоциацией автомобильных производителей (ACEA) и Ассоциацией автомобильных поставщиков (CLEPA).

Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Лейн проведет встречу с главой автомобильного сектора 12 сентября, чтобы обсудить будущее сектора, который сталкивается с двойной угрозой со стороны китайской конкуренции в электромобилях и обязанностях США.

В письме к фон дер Лейн, генеральный директор Mercedes-Benz-Ola Calenius, и исполнительный директор The Drive и Chassis в Schaeffler Ag-Matthias Zinc, были непреклонны, что их компании взяли на себя обязательство достичь цели ЕС для нулевых выбросов в 2050 году. И это через 15 лет после запрета на продажу новых транспортных средств со льдом.

Калениус и цинк непреклонны, что Производители ЕС сталкиваются с почти полной зависимостью от Азии от батарей, А также недоразвитая инфраструктура зарядки, более высокие производственные затраты и таможня США.

ЕС установил, нацеленную на сокращение выбросов на 55% для автомобилей и 50% для фургонов в 2030 году по сравнению с 2021 год. В 2035 году это составляет 100%. Тем не менее, электромобили в настоящее время имеют 15% -ную долю рынка, а фургоны только 9%Поэтому ACEA и Clepa непреклонены, что в сегодняшних условиях это просто невозможно.

«Юридические мандаты и штрафы не приведут к переходу. Электромобили будут отвечать, Но также должно быть место для (плагин) гибридов, расширения пробега, Высокоэффективные транспортные средства со льдом, водородом и декарбонизированными топливом », говорится в письме.

В марте Европейская комиссия согласилась дать автопроизводителям больше времени для достижения целей выбросов CO2, первоначально установленных на 2025 год. Члены правой группы фон дер ЛиN также призвал ЕС отозвать свой запрет на двигатели внутреннего сгорания с 2035 года.