Прощай, ID.4: самый успешный электромобиль VW меняет название

Volkswagen готовит довольно важное изменение, что повлияет на самый популярный электромобиль бренда. ID.4 сойдет с конвейера всего через 5 лет продажи и вернется под новым именем.







Немцы делают ставку на ностальгию клиентов

Так получилось, что эксперимент с цифрами для немецкого производителя закончился. После многих лет критики и еще не полностью сформировавшейся электрической идентичности профсоюз IG Metall подтвердил то, о чем ходили слухи уже некоторое время: новый ID.4 появится в 2026 году под названием ID. Тигуан, попытаться унаследовать успех самого продаваемого внедорожника бренда.

Фактически, некоторое время назад Volkswagen заявил о намерении отказаться от нумерации цифрами и придерживаться известных названий даже для электрической модели. Ожидалось, что стратегические изменения будут сделаны позже, но ситуация на рынке электромобилей далека от ожидаемой и в Вольфсбурге они вынуждены торопиться.




vw ID.4



По словам источников в профсоюзе на заводе в Эмдене, речь идет не только о маркетинге. Воlkswagen отчаянно пытается вернуть себе «человеческий фактор» и близость, которую традиционные клиенты потеряли с семейством ID. При этом Tiguan уже много лет является эталоном среди моделей внедорожников в Европе, и в компании считают, что использование этого названия для электрической модели — единственный способ остановить утечку продаж конкурентам в Корее и Китае.


Изменения коснутся и технической части.

Будущий идентификатор. Tiguan 2026 года не ограничится только новым логотипом на задней двери. Грядет серьезное техническое изменение, которое решит ряд проблем исходной модели. Компания уверяет, что обратили внимание на жалобы клиентов а в интерьере будут восстановлены физические кнопки, а также использованы более качественные материалы, что избавит от ощущения «экономии». Именно это нанесло большой вред восприятию сериала ID.




vw ID.4



Внедорожник будет представлять собой эволюцию электрической архитектуры группы, которая позволит интегрировать новые аккумуляторные элементы (включая более доступную технологию LFP). и улучшит производительность системы. Благодаря этим улучшениям и оптимизированному управлению температурным режимом версии с большей емкостью смогут проехать около 600 км в реальном мире, что, наконец, оправдает ожидания лидера сегмента.