Renault 4 получит полный привод

Renault 4 Electric, скорее всего, получит полноприводную версию. Об этом рассказал глава французского бренда Фабрис Камболив в интервью Autocar, уточнив, что окончательное решение о запуске такой модели будет принято до нескольких недель.






По мнению Камболива, это повысит привлекательность Renault 4 Electric для рынков некоторых стран Северной Европы, где спрос на полный привод традиционно был выше. Это касается не только скандинавских стран, но и Швейцарии, Австрии, северной Италии и южной Германии.

Основой новой версии станет концепт Renault Savane 4×4, представленный в мае этого года. Он получит дополнительный электродвигатель на задней оси, совмещенный с передним двигателем. Похожая система используется и в другом концепте — Vision4Rescue. на котором была показана полноприводная версия R4, предназначенная для пожарных.




Рено 4



Камболив добавил, что решение о выпуске Renault 4 AWD было отложено, поскольку сначала необходимо было определить стратегические приоритеты бренда. Компания решила дождаться выхода Renault 5 на рынока также премьера недавно показанного Renault Twingo.

Исторический Renault 4, выпускавшийся с 1960-х по 1990-е годы, также был доступен с полным приводом. Из-за малой мощности двигателя данная модель в основном предназначена для помощи по снегу, льду, мокрым лугам и т. д.а не на настоящей пересеченной местности.




Рено 4



Renault 4 Electric AWD, очевидно, должен уметь немного больше. То, что босс Renault говорит о постоянном полном приводе, очевидно означает, что задний двигатель работает постоянно. Следовательно, это, вероятно, не будет регулируемый синхронный двигатель с электрическим возбуждением (EESM), который Renault использует в большинстве своих моделей, или асинхронный двигатель, который также можно легко отключить.

Скорее всего, это синхронный двигатель с постоянными магнитами (PSM). Это будет иметь преимущество, поскольку такое устройство более компактно.. Однако пока неясно, какова будет мощность электродвигателей, а также емкость аккумулятора.