Renault Filante Esprit Alpine. Источник: Renault
Глава Renault подверг критике плагин-гибриды (PHEV) с небольшим запасом хода на электротяге и призвал отрасль перейти на электромобили с расширителем запаса хода (Extended Range Electric Vehicle, сокращенно EREV).
Что известно
Генеральный директор Renault Франсуа Прово (François Provost) назвал большинство современных PHEV «феечными гибридами». По его словам, из-за небольшого запаса хода от батареи водители не заряжают их регулярно. Прово говорит, что это вредит восприятию технологии потребителями и ее репутации у регуляторов. Критика адресована как германским, так и китайским производителям.
Концепция EREV предполагает, что движение обеспечивает один или несколько электрических моторов, а двигатель внутреннего сгорания подзаряжает тяговую батарею при необходимости. Прово считает, что такой подход убедит водителей заряжаться каждый день, сохраняя возможность проехать 1000 км без стресса.
Renault изучает возможность установки ДВС в качестве генератора на свою новую электрическую платформу, которая станет основой следующего Scenic SUV.
Источник: Autocar