Renault и Geely готовят революцию в гибридах и EREV с 1,5-литровым двигателем

Совместное предприятие Renault и Geely – HORSE – уже входит в число лидеров мирового рынка двигателей внутреннего сгорания. Компания предлагает обширный каталог, теперь раскрывает подробности своего нового 1,5-литрового агрегата, аналогично новому Mercedes CLA, а также технологиям, связанным с гибридами и EREV.

Подавляющее большинство автомобильных брендов предпочитают разрабатывать собственные двигатели, работающие на сжатом природном газе, но ужесточение требований по борьбе с загрязнением окружающей среды требует значительных капиталовложений. В большинстве случаев этого достаточно, чтобы покрыть необходимые уровни выбросов. Эту проблему еще больше усугубляют производители, которые продают определенные модели в Китае, вынуждая специалистов этого рынка вносить технические коррективы.

Благодаря новому поколению двигателей HORSE позволяет избежать двойной работы и, соответственно, двойных затрат, что также позволяет добиться более низкой цены на новые автомобили. В то же время, хотя этим устройствам нужны разные характеристики, в зависимости от того, для автомобильных компаний с Востока или Запада.

Это также осталось для последнего двигателя, добавленного в каталог компании. — бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами и рабочим объёмом 1,5 литра, который развивает максимальную мощность 110 л.с.

HORSE полагается на эффективность гибридов и EREV.

Двигатель тесно связан с двигателем нового Mercedes CLA, но без наддува, то есть без турбонаддува, что является одним из самых больших различий между двумя двигателями. В то же время устройство предназначено для других применений, связанных с электрификацией. Этот 1,5-литровый двигатель соответствует стандартам Euro 6e и Euro 6e bis, которые действуют с начала 2025 года и считаются прелюдией к требовательному стандарту Euro 7, который вступит в силу 29 ноября 2026 года.

Новый двигатель предназначен для гибридов (HEV), подключаемых гибридов (PHEV), а также для электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV)хотя основной целью является снижение вредных выбросов последнего, поскольку одной из особенностей процедуры омологации является именно более требовательный цикл испытаний.

Компактный 1,5-литровый двигатель без турбонаддува.

HORSE разработала этот 1,5-литровый двигатель для гибридов P1, т.е. МХЕВ. У них есть 48-вольтовый двигатель с которые увеличивают мощность нового двигателя до 130 л.с., хотя его также можно установить по гибридной схеме P3. Это характерно для подключаемых гибридов, в которых между самим ДВС и коробкой передач подключается электродвигатель, поэтому он приводит в движение и передние колеса, а общая мощность может достигать 218 л.с.

Производитель не указал, совместим ли этот двигатель нового поколения с полным приводом, хотя подтвердил, что это идеальное дополнение к этому блоку и повышение эффективности обеспечивает трехступенчатая автоматическая коробка передач. Пока неизвестно, заинтересован ли в этой системе какой-либо европейский производитель. Однако известно, что Geely будет использовать агрегат в новом Starray EM-i, который будет предлагаться в ближайшие месяцы в некоторых европейских странах.