Renault и Geely продемонстрировали гибридную систему с эффективностью, близкой к 100%

Компания HORSE Powertrain, являющаяся совместным предприятием Renault и Geely, созданным для разработки силовых агрегатов, представила новый гибридный электродвигатель Amorphous Motor. Установка имеет КПД 98,2%, разрабатывается для гибридов, подключаемых гибридов и автомобилей с увеличенным пробегом.

Ключевой особенностью новой системы является использование в статоре сверхтонкой аморфной стали. Вместо стандартных плит толщиной 0,25 мм используются листы толщиной всего 0,025 мм. По словам представителей HORSE, это снижает потери в железе статора на 50% по сравнению с эквивалентными конструкциями, что является основной причиной достижения агрегатом заявленного значения эффективности.

Двигатель развивает мощность до 188 л.с. При установке в гибридную систему привода производитель обещает снижение общего расхода топлива и энергии примерно на 1% по сравнению с традиционными решениями.

«Эта последняя инновация демонстрирует постоянную приверженность HORSE Powertrain исследованиям и разработкам», — прокомментировал заместитель технического директора Инго Шолтен. Он назвал двигатель «идеальным инструментом» нового поколения. высокоэффективные гибриды и электромобили с увеличенным запасом хода.

Эксперты непреклонны: для отрасли, где гибридные приводы уже близки к пределу эффективности, даже один процент считается значительным достижением. В данном случае от HORSE решили не кардинально менять архитектуру, а оптимизировать ключевые компоненты локально. Использование аморфной стали — это инженерный подход, позволяющий минимизировать магнитные и тепловые потери без полной переработки платформы.

Учитывая замедление роста рынка электромобилей и сохраняющийся спрос на гибриды, такие решения могут продлить жизненный цикл гибридных систем и сделать их более конкурентоспособными с точки зрения выбросов и экономии топлива.