REST — малоизвестная деталь в старых Audi и VW.

В то время как на рынке запчастей в Европе доминируют такие известные бренды, как Volkswagen Golf, Ford Fiesta и Opel Astra, настоящие автолюбители часто ищут эти скрытые «драгоценности» — инженерные решения, которые были гениальны, но так и не получили широкой известности. Сегодня мы приоткрываем завесу над любопытной и почти забытой особенностью, которая присутствовала в некоторых популярных подержанных моделях премиум-класса прошлого, а именно в некоторых поколениях Audi A6 и Volkswagen Passat.

Речь идет о функции остаточного отопления/охлаждения (REST) ​​и связанных с ней, но более редкий, дополнительно с солнечной крышей. Эти системы являются примером немецкой инженерной мысли, ориентированной на комфорт, которая часто опережала свое время.

Во многих моделях Audi и Volkswagen начала века (например, Audi A6 C5 или некоторых более роскошных версиях Volkswagen Passat B5) системы кондиционирования воздуха оснащены кнопкой, обозначается как REST или ECON. Его назначение остается загадкой для большинства владельцев новых подержанных автомобилей.

Фактически, REST позволяет использовать остаточное тепло двигателя для обогрева салона даже после выключения двигателя! Если на улице холодно, после непродолжительной поездки нажатие на эту кнопку активирует электронасос, который продолжает циркулировать горячий теплоноситель через радиатор отопителя. Так вы сможете оставить машину в тепле еще на 15-20 минут, не тратя топливо и не стоя с работающим двигателем. Практичный, умный и абсолютно нестандартный для своего времени!

Солнечная крыша – тихий вентилятор

Еще более неизведанным и увлекательным является вариант солнечной крыши (Solar Panel Sunroof), предлагается на некоторых версиях Audi A6 C5 и его братья. Это дополнение является настоящим технологическим бонусом.

Вместо штатного стеклянного фонаря в этом случае устанавливается крыша со встроенными солнечными батареями. Когда машина припаркована под палящим солнцем и зажигание выключено, эти панели генерируют электричество. Но не для зарядки аккумулятора, а для питания системы вентиляции салона!

Таким образом, пока вы на работе или в магазине, солнечная энергия тихо вращает вентилятор, выталкивая нагретый воздух наружу и вынося более прохладный наружу. Результат? Когда вы вернетесь, вместо того, чтобы войти в «пылающую печь» с температурой 60°C, более умеренная температура приветствует васа перед кондиционером стоит гораздо более простая задача – добиться полного комфорта.

Эта особенность – тихая, энергоэффективная и почти невидимая для непрофессионала – одна из тех инженерных особенностей, которые делают подержанные европейские автомобили особенно интригующими. Тэто не только повышает комфорт, но и экономит топливопоскольку системе кондиционирования воздуха не обязательно с самого начала работать на максимальной мощности.

Итак, в следующий раз, когда вы посмотрите на Audi или VW этих поколений, не бойтесь спрашивать о кнопке REST или присмотритесь к стеклянной крыше – возможно, вы найдете скрытый ключ к более комфортной жизни на четырех колесах.