Российский экспорт топлива падает после украинских нападений и запас на внутренний рынок

Атаки на несколько крупных нефтеперерабатывающих заводов снизили уровни обработки страны до менее чем 5 миллионов баррелей в день, самый низкий уровень с апреля 2022 года.

Экспорт российских нефтяных продуктов упал на дно с начала войны против Украины после эскалации украинских ударов с беспилотниками -рафионерами, снижающими производство, а производители приоритет на внутреннем рынке.

Многие данные в начале сентября показывают значительное снижение поставки. Согласно данным Bloomberg, потоки из портов страны снизились примерно на 300 000 баррелей в день по сравнению с тем же месяцем в предыдущие три года. Еще есть время, чтобы настроить числа, если появятся больше нагрузок.

Общие потоки изысканных продуктов упали до 1,94 миллиона баррелей в день за первые 15 дней месяца. В этом темпе сентябрь готов достичь самого низкого среднего, по крайней мере, с начала войны против Украины в начале 2022 года, что является признаком того, что атаки с щит -беспилотниками оказывают реальное влияние на российскую нефтяную промышленность.

^{Снижение топливных потоков в начале сентября указывает на значительное снижение поставки морепродуктов}

По данным JPMorgan Chase & Co., атаки на несколько крупных нефтеперерабатывающих заводов снизили уровни обработки в стране до менее чем 5 миллионов баррелей в день, что является самым низким уровнем с апреля 2022 года. Чиновники рассматривают возможность продления запрета на экспорт дорожного экспорта до октября и призывают производителей перенаправить объемы дизеля на внутренний рынок.

Экспорт морского масла является ключевым показателем добычи нефти в России, учитывая, что официальные данные классифицируются. Согласно последним пикам, поставки нефти резко упали в течение недели до 14 сентября с последних пиков, так как поставки из Балтийского моря упали после того, как украинские атаки беспилотников попали в ключевые региональные объекты, согласно отслеживанию танкеров, собранных Bloomberg.

Вот разбивка поставки из российских портов за период с 1 по 15 сентября:

^{Снижение российского топливного дизельного топлива и снижения нефти замедляет экспорт нефтяных продуктов в сентябре}

Экспорт дизельного и газового масла упал на 12% по сравнению с предыдущим месяцем до примерно 699 000 баррелей в день. Тем не менее, потоки в Турцию остаются высокими, со значительным отъездом из Бразилии и Африки.

^{Экспорт дизельного топлива российского дизельного/газового нефти упал на 12% ежемесячно, при этом потоки в Бразилию и Африку снизились.}

Поставки НАФТА упали до 342 000 баррелей в день, снижение на 30% по сравнению с многомесячным пиком в августе и самым низким уровнем в этом году.

^{Нефтяные потоки Экспорт российской нефти упал на 30% ежемесячно до самого низкого уровня в этом году.}

Потоки мазута увеличились до 835 000 баррелей в день, самый высокий уровень с апреля 2023 года. Большинство нагрузок направлены в Азию, особенно в Индию. Потоки сырья для нефтеперерабатывающего завода, таких как вакуумное газовое нефть, упали до 53 000 баррелей в день.

^{Потоки использования топлива экспорта российского мазута немного увеличились до самого высокого уровня с апреля 2023 года.}

Хотя в течение месяца не наблюдалось никаких бензиновых поставков и компонентов смешивания, реактивные потоки топлива были самыми низкими за год, менее 10 000 баррелей в день.

Поставки топлива обычно уменьшаются осенью во время сезонного обслуживания нефтеперерабатывающих заводов, когда производство уменьшается, и растения переходят на продукты зимнего класса, сохраняя больше зимнего топлива дома и оставляя меньше для экспорта.