Россия предпринимает новую попытку расширить экспорт сжиженного природного газа после того, как санкции США прекратили свои усилия в прошлом году.
Согласно данным о отслеживании кораблей, собранных Bloomberg и спутниковыми изображениями, впервые с октября на терминале Arctic Lng 2 экспорт, корабль для транспортировки сжиженного природного газа был пришвартован. Терминал должен был стать вехой в плане Москвы по увеличению экспорта сжиженного природного газа три раза до 2030 года, но в течение нескольких месяцев он был застойным после того, как не смог найти трудности в поиске покупателей, готовых сломать западные ограничения.
У России есть необходимые средства для значительного увеличения экспорта сжиженного природного газа за счет расширения своего тенистого флота. С момента вторжения в Украину в 2022 году экспорт российского газа в Европу уменьшился благодаря газопроводам, а транспортировка большего количества топлива с помощью сжиженных природных газовых баков с помощью моря обеспечивает привлекательный источник дохода для заполнения Казначейства Москвы.
Россия изо всех сил пытается увеличить экспорт сжиженного природного газа | Санкции задержали запуск нового экспортного завода для сжиженного природного газа в России
Тенистый флот
По меньшей мере 13 кораблей, в том числе те, которые способны плавать в ледяных водах, были мобилизованы для обслуживания Arctic LNG 2, некоторые из которых несколько раз заменили управляющие компании, чтобы скрыть своих фактических владельцев. Согласно данным отслеживания данных, собранных Bloomberg, они включают в себя:
- Четыре ледяных корабля, которые могут плыть в замороженных водах вокруг Арктики СПГ. 2. Три из них в настоящее время находятся в заповеднике в море Барентса, а четвертый -танкер, в настоящее время пришвартованный в Арктике СПГ 2
- Еще три традиционных сжиженных корабли природного газа находятся в море Барента
- В Китае находятся два корабля, и третий, кажется, уже в пути
- Корабль находится рядом с плавучим складом на Дальнем востоке России
- Два корабля находятся в заповеднике в заливе. Они служили еще одному российскому учреждению — Портова, которая была санкционирована Соединенными Штатами в январе.
«У России больше корабли, чем летом/осенью 2024 года», — сказала в электронном письме Мальта Хумперт, основатель Арктического института, основанного на мозговом базе в Вашингтоне. «Если он находит покупателей, этого небольшого флота должно быть достаточно для перевозки грузов».
В период с августа по октябрь 2024 года восемь поставок были экспортированы из Арктического СПГ 2, но они никогда не швачались на иностранных берегах. Вместо этого газ был выгружен на двух русских хранилищах в море Баренса и на Дальнем Востоке. Большое масштабное производство было остановлено в октябре после накопления льда вокруг объекта, что затрудняло транспортировку с традиционными кораблями.
Первый российский танкер для перевозки сжиженного природного газа, построенного в стране, может вступить в эксплуатацию во второй половине этого года, если пройдут оставшиеся морские тесты, сообщил Interfax в среду, сославшись на генерального директора SovComflot Игоря Тонковидова.
Есть ли покупатели?
Теперь рынок будет внимательно следить за тем, найдет ли Arctic LNG 2 желающих покупателей. Экспорт более крупных количеств был бы полезен для потребителей, поскольку он окажет давление на глобальные цены на газ.
Администрация Байдена была усердно в наведении санкций на судами и компаниях, связанных с экспортом топлива из Arctic LNG 2 в прошлом году. Неясно, будет ли администрация Трампа настолько строгим или будет ли правительство наложить ограничения на порты, которые принимают топливо. Угроза ответных мер была проведена покупателями на расстоянии в прошлом году.
Совместные сотрудники Arctic LNG 2 Wonworker никогда не переставали пытаться продавать топливо, отправившись в потенциальных покупателей в Индии и Китае в прошлом году, согласно трейдерам, знакомым с этим вопросом. Однако неясно, смогли ли они заключить какие -либо сделки.
«Самым большим препятствием по-прежнему находит покупатель и транспортную мощность»,-сказал в электронной почте ян-Эрик Фанрич, старший аналитик Rystad Energy. «Тогда они отправятся в поездку в Азию в поисках покупателей, и Novatek предложит скидку».
Большинство акционеров Novatek PJSC и операционная компания Arctic 2 не отвечали на электронные письма с просьбой о комментарии.
Танкер радужной оболочки, который в настоящее время пришвартован в Арктике 2 -й LNG 2, является SO -SALLED. ARC4 Корабль с усиленным телом, который позволяет ему плыть по более короткому арктическому маршруту в Азию, когда условия позволяют летом. Корабль, вероятно, совершит поездку, так как в Азии есть покупатели, которые могут быть склонны обойти западные ограничения.
Спутниковая фотография, сделанная 25 июня, показывает, что две производственные линии Arctic Lng 2 Burn Gas. Источник: Коперник
«Китай, похоже, является наиболее вероятным кандидатом, но с постоянно снижающимся спросом в стране за последние восемь месяцев это не будет легкой задачей», — сказал Хумперт из Арктического института. «Тот факт, что более миллиона кубических метров СПГ, загруженного в прошлом году, остается непроданным и хранящимся в плавающих хранилищах, не делает ничего хорошего для неоднократных попыток продать дополнительные количества летом».
Нагрузка кораблей в арктическом СПГ 2 также может потребоваться для снятия переполненных газовых баков. Спутниковые фотографии, сделанные 25 июня, показывают, что две производственные линии на зажигании объекта, что означает, что они могут работать или охладить оборудование. Без стабильного экспорта объект быстро заполнится, и отсутствие места было одной из причин, по которой Arcct Lng 2 остановил крупномасштабное производство в октябре.
Между тем, трейдеры будут ждать, чтобы увидеть, будут ли США или европейские власти укрепить ограничения на объект с возобновлением экспорта.
«Сейчас настало время усилить давление« на доходы от российских энергетики », — сказал Джеффри Пайтат, выдающийся сотрудник Атлантического совета по глобальной энергии и бывший министр государственного секретаря США, который помог подготовить санкции на Арктический СПГ 2 во время администрации Байден.