Самая маленькая Cupra дебютировала с запасом хода 450 км и мощностью 226 лошадиных сил.

Спустя восемь лет после своего появления на рынке самый спортивный испанский бренд Cupra теперь имеет в своем модельном ряду первый автомобиль меньшего размера. Бывшее подразделение SEAT представил Raval – модель с 5 дверями, длиной 4050 мм и угловатым дизайном.

Cupra Raval появится у дилеров с июня 2026 года по цене от чуть более 26 000 евро. Модель будет доступна только с электроприводом и будет предлагаться в четырех модификациях. Начинаются с модификаций мощностью 116 или 135 л.с. с аккумулятором 37 кВтч, который обещает около 300 км среднего пробега, а те, что на 211 или 226 л.с., располагаются выше. с аккумулятором на 52 кВтч и заявленным средним пробегом соответственно 450 или 400 км. Для зарядки требуется 11 кВт переменного тока или 90 кВт постоянного тока для меньшей батареи и 130 кВт для большей батареи.

С технической точки зрения Cupra Raval построен на новой платформе MEB+ Volkswagen Group. для компактных электрических моделей, включающих двигатель, установленный под капотом и соединенный с передними колесами. Платформа, разработанная в штаб-квартире испанских брендов Cupra и Seat в Барселоне, используется совместно с Volkswagen ID.Polo и Skoda Epiq (также дебютирующими в 2026 году).

Для Cupra Raval эта архитектура отличается тонкой настройкой, направленной на маневренность и удовольствие от вождения. По сравнению с «двоюродными братьями» подвеска испанского электрокара занижен на 15 мм, а колеса расширены на 10 мм. В оснащение также входят амортизаторы с электронным управлением, позволяющие смягчать или укреплять.

Салон Cupra Raval отличается удивительным простором даже для тех, кто сидит сзади. На выбор есть даже три типа сидений, два из которых очень контурные. Обивочные ткани изысканные, ярких цветов и с трехмерным эффектом плетения. В приборной панели, покрытой уникальными цветными элементами (текстура напоминает кожу рептилии), выделяются два 10,3-дюймовых экрана с агрессивной, но четкой и настраиваемой графикой.

13-дюймовый дисплей мультимедийной системы более традиционен – сохраняет графическую компоновку моделей Cupra а также неудобная сенсорная поверхность у основания монитора контроля температуры кондиционера (две зоны, утонченность для этой категории). Это обидно, учитывая, что другие автомобили Volkswagen Group с такой же механикой, как ID.Polo, имеют более сложную графику и практичные физические органы управления для регулировки температуры в салоне.

Руль с двумя круглыми кнопками запуска и движения выполнен в спортивном стиле. Двухэтажный туннель практичен и предлагает много места для хранения вещей. Учитывая размеры Купра Раваль, багажник очень просторный – компания указывает объём 430 литров, получается путем развития отсека, особенно по высоте – он особенно глубокий и имеет практичный пол, который можно фиксировать на разной высоте.

Еще фото новой Купра — смотрите в галерее: