Самая сильная внедорожница Toyota становится гибридным плагином

Land Cruiser уже давно является синонимом надежности, и Toyota теперь ввела электрификацию в свою наиболее долговечную внедорожник. После запуска гибридной версии Land Cruiser 300 на Ближнем Востоке новая информация из Японии показывает, что очень скоро Легендарный вездебный автомобиль также получит плагинный гибридный привод.

Представленный в 2021 году в архитектуре TNGA-F, новейший Land Cruiser 300 был первоначально доступен с двумя V6-A 3,5-литровым двойным турбо и 3,3-литровым турбодизелью. В 2025 году Toyota выпустила новую гибридную версию самостоятельной зарядки который добавляет электродвигатель для комбинированного 464 л.с., что делает его самым мощным полноразмерным наземным крейсером.

В сентябре Toyota остановила заказы на бензиновую землю на своем внутреннем рынке, Ограничивая производство дизельных версийСогласно информации из японского издания Creative Trend, причина — это предстоящий запуск нового диска, который скоро присоединится к модельному диапазону.

Первый в своем роде Land Cruiser Phev Скорее всего, сочетает 3,5-литровый V6 с более сильным электродвигателемулучшая производительность как на асфальте, так и на неровной местности. Большая батарея позволит владельцам выполнять ежедневные задачи или путешествовать в город, не тратят топливо, в то время как двигатель внутреннего сгорания будет поддерживать внедорожник в удаленных районах, где платы низкие.

Эти преимущества не поступают без компромисса. Дополнительное оборудование увеличит вес и уменьшит пространство в теле или стволе. В результате этого PHEV может быть ограничено пятиселенной конфигурацией Для багажа по сравнению с неэлектрированными версиями.

Более того, топливный бак Это может быть меньше, чем 80-литровая из стандартной модели и 68-литровый гибрид. Для справки, минивэн Toyota Alphard транспортирует 75 литров в своей бензиновой версии, 60 литров в HEV и всего 47 литров в PHEV.